Archive for 2020-11-22

Home Archive for 2020-11-22

Kako prenosi portal Croatianaviatiom Najveći južnokorejski avioprijevoznik, Korean Air, dugoročno se povlači s hrvatskog tržišta. Kompanija je zatvorila prodaju na liniji Seul - Zagreb - Seul za 2021. godinu.

Poznati korejski avioprijevoznik pokrenuo je charter liniju između Seula i Zagreba još u travnju 2012. godine. Hrvatska je od te godine postala pravi hit među južnokorejskim turistima koji su svake godine u našu zemlju dolazili u sve većem broju. Na charter liniji uglavnom su prometovali zrakoplovi tipa B777-200ER i A330-200, a u nekoliko navrata na liniji je prometovao i najveći tip zrakoplova iz flote ove aviokompanije u to vrijeme, Boeing B747-400. Charter linija bila je u prometu sve do uspostavljanja redovne linije, do početka rujna 2018. godine.

Kompanija je 01. rujna 2018. godine pokrenula redovnu liniju između Seula i Zagreba s tri leta tjedno; utorkom, četvrtkom i subotom zrakoplovima tipa A330-200 koji u floti ovog prijevoznika imaju kapacitet od 218 putnika. U prva dva mjeseca linija Seul - Zagreb bila je jedna od top 3 linije u cijeloj mreži Korean Aira!
Linija je u zimskom redu letenja 2018./2019. godine prometovala u povratku preko Zuricha (Seul - Zagreb - Zurich - Seul), do kraja prosinca zrakoplovima tipa B777-200ER, a od siječnja s najnovijim zrakoplovom u floti ovog prijevoznika, B787-9 Dreamliner, što je ujedno bila i prva aviokompanija s ovim tipom zrakoplova na redovnoj liniji prema Zagrebu.

U proljeće 2019. godine (s krajem ožujka) linija je ponovno bila direktna, prometovala je tri puta tjedno, a u rujnu je kompanija povećala kapacitet zamijenivši A330-200 sa B787-9 (269 umjesto 218 sjedala), dok je u rujnu uveden i četvrti let tjedno, svakog petka.

Korean Air najavio je letove preko Zuricha i za zimu 2019./2020. te su se operacije tako odvijale sve do kraja studenog 2019. godine. Kompanija je tada naprasno objavila kako će privremeno ukinuti letove prema Zagrebu (i Zurichu) zimi, te je promet obustavljen u prosincu, naravno, zbog loše popunjenosti zrakoplova.

Karte na direktnoj liniji bilo je moguće kupiti za letove od ožujka 2020. godine, no zbog utjecaja pandemije kompanija je sve letove prema Zagrebu za ovu godinu otkazala, otpustila djelatnike u Hrvatskoj te zatvorila svoj ured u zračnoj luci.

Gotovo do jučer, u prodaji su bili letovi na ovoj liniji za ljeto 2021. godine, no isti su sada nedostupni za booking, pa je očito da se Korean Air sljedeće godine neće vratiti u Zagreb, što je potpuno očekivan potez s obzirom na to da ćemo na oporavak tržišta, osobito onih dalekih, morati pričekati još neko vrijeme.

Korean Air nije imao uspjeha u Zagrebu i kompanija će zasigurno dobro razmisliti hoće li ovu liniju uopće ponovno pokrenuti. Naime, visoke cijene aviokarata zasigurno nisu privukle putnike iz Hrvatske da koriste ovog prijevoznika kako prema Seulu, tako i prema drugim destinacijama prema kojima Korean Air leti a s kojima je zagrebačka linija imala dobre konekcije (destinacije kao što su Tokyo, Peking, Sydney, Auckland, Brisbane i sl.).

Kada spominjemo mogućnost konekcija na zagrebačkoj liniji, ista je dolazila u Seul među prvima iz Europe pa je vrijeme čekanja na letove prema velikom broju destinacija u Aziji bilo poprilično dugo i demotivirajuće za potencijalne putnike.

Iako je kompanija izjavila kako ima veliki problem sa slotovima u Zračnoj luci Incheon, nije jasno kako je onda nova najavljena linija Seul - Budimpešta dobila puno atraktivnije vrijeme slijetanja u glavnu zračnu luku u Seulu u odnosu na tada već postojeću zagrebačku liniju.

Korean u svojim cijenama nije pratio što mu konkurencija radi u Zagrebu, pa su hrvatske putnike prema azijskim destinacijama prevozili Turkish Airlines, Emirates, Qatar Airways i drugi. Ovakvo nešto još se moglo tolerirati u prvih nekoliko mjeseci operacija prema Zagrebu, no svakako ne i kasnije kada je Korean i dalje prometovao na ovoj liniji nudeći, čak često, i duplo skuplje cijene aviokarata od svoje konkurencije koja je prema odnosno iz Zagreba prometovala svakodnevno ili čak dva puta dnevno, dok je Korean Air imao svega tri tjedna leta što je po pitanju fleksibilnosti vrlo limitirajuće u odnosu na druge prijevoznike.
Korean Air potpuno se fokusirao na dovođene turista u Hrvatsku i regiju što je imalo smisla jer je veći broj korejskih turista ranije putovao prema Zagrebu s drugim, ranije spomenutim prijevoznicima. Upravo su južnokorejski putnici činili (pre)velik udio u putničkoj strukturi, kompanija je u potpunosti zanemarila lokalno tržište i njene putnike. Nadodamo li na to da je trgovinska razmjena između Južne Koreje i Hrvatske razmjerno mala te da u Hrvatskoj posluje razmjerno mali broj korejskih kompanija (kao i hrvatskih u Koreji), jasno je da su korisnici ove linije uglavnom bili turisti, te tek poneki pomorac iz Hrvatske koji je odlazio na ukrcaj u neku od poznatih južnokorejskih luka (uglavnom Busan).

Povratak ove aviokompanije u Hrvatsku gotovo je sigurno moguć s charter linijom, kako prema Zagrebu tako i prema Dubrovniku, što je, kako doznajemo, kompanija detaljno planirala i za ovu godinu prije izbijanja pandemije

Nažalost, potpuno krivo postavljena cjenovna strategija, razmjerno loša konektiranost na letove iz Seula prema drugim destinacijama, limitiran broj tjednih letova u kombinaciji s globalnom pandemijom zatvorile su svaku mogućnost opstanka ove linije.

Postoji li mogućnost dolaska južnokorejskog niskotarifnog prijevoznika u Hrvatsku?

S obzirom na to da je južnokorejska niskotarifna kompanija T'way objavila kako je dobila dozvolu za operiranje redovnih letova između Južne Koreje i Hrvatske, preostaje nam za vidjeti hoće li se možda ta kompanija okušati s prometovanjem prema nekoj od hrvatskih zračnih luka.

Valja napomenuti kako T'way u svojoj floti nema širokotrupni zrakoplov koji bi bez zaustavljanja mogao letjeti direktno između Seula i bilo koje hrvatske zračne luke (realne opcije su Zagreb ili Dubrovnik) no kompanija je također objavila kako uskoro planira u najam uzeti širokotrupni zrakoplov i započeti s redovnim operacijama. Logičan potez bio bi pričekati proljeće sljedeće godine, s druge strane, ne treba očekivati preveliki interest korejskih turista za Hrvatsku odmah u 2021. godini.

Ako je broj južnokorejskih turista u Hrvatskoj visok, što potvrđuju brojke koje objavljuje Državni zavod za statistiku, te podatke treba uzeti s velikom zadrškom. Naime, gotovo svaki turist iz Južne Koreje koji posjeti Hrvatsku u našu zemlju uđe više puta, s obzirom na to da su na individualnim i grupnim putovanjima gotovo uvijek destinacije poput Bleda u Sloveniji te Mostara i Međugorja u BiH. Granična policija bilježi svaki ulazak u Hrvatsku, nebitno je li on prvi ili ponovljeni.

Korejski su turisti poznati po tome da u vrlo kratkom roku žele posjetiti što veći broj gradova, jasan dokaz jest to kako su grupna putovanja započinjala slijetanjem u Zagreb na redovnoj liniji Korean Aira (preko 11 sati leta), zatim je uslijedila vožnja autobusom do Bleda te smještaj u hotel. Nakon toga, u sljedećih 7 dana, do povratnog leta za Seul, korejski bi turisti obišli brojne destinacije autobusom od Bleda preko Ljubljane, Istre, Zadra, Splita, sve do Dubrovnika, a povratak bi bio preko Mostara i Međugorja, Plitvičkih Jezera i konačno Zagreba. U prodaji su bili i paket aranžmani koji su uključivali slijetanje u Frankfurt te putovanje autobusom sve do Dubrovnika, kao i polazak iz Beča, posjet Budimpešti, Zagrebu, cijeloj našoj obali i BiH.
U prodaji su, do jučer, na redovnoj liniji Seul - Zagreb - Seul za cijeli ljetni red letenja sljedeće godine bila dostupna 3 tjedna leta od početka travnja do kraja listopada sa zrakoplovom B787-9 čime bi Korean Air povećao kapacitet s obzirom na to da je većinu ljetnog reda letenja 2019. godine na ovoj liniji bio zrakoplov tipa A330-200 značajno manjeg kapaciteta.
Odlaskom Emiratesa i Korean Aira zagrebačka zračna luka gubi važne partnere. S obzirom na to da je prije svega nekoliko dana Korean Air objavio da kupuje Asianu, drugu najveću južnokorejsku kompaniju, čime je praktički stvorio monopol na tržištu od preko 50 milijuna putnika, preostaje nam za pratiti što će kompanija raditi u bliskoj budućnosti.

Jedno je sigurno - interes južnokorejskih putnika za Hrvatskom neće nestati, oni će s prestankom globalne pandemije ponovo dolaziti u našu zemlju, pitanje je samo hoće li na izbor imati direktnu liniju najveće korejske kompanije, nekog korejskog niskotarifnog prijevoznika ili će put Hrvatske ponovno putovati isključivo uz presjedanje.

Kako prenosi HINA, Stožer civilne zaštite u ponedjeljak je donio Odluku o privremenoj zabrani odnosno ograničavanju prelaska preko graničnih prijelaza RH kojom su ulasci putnika, uz pojedine izuzetke, dozvoljeni samo uz predočenje negativnog PCR testa na covid-19 ne starijeg od 48 sati.

O Odluci je na sjednici Vlade izvijestio ministar unutarnjih poslova Davor Božinović.

“Putnici koji dolaze iz zelenih područja EU, s obzirom na incidenciju covida-19, ne trebaju PCR test niti ispunjavanje dodatnih uvjeta za ulazak u RH. Međutim, činjenica da je u ovom trenutku jedino zeleno područje u EU otok Fasta u Finskoj. Svi ostali putnici koji dolaze iz EU trebaju predočiti negativni PCR test koji nije stariji od 48 sati ili se PCR testirati po dolasku u Hrvatsku i biti u samoizolaciji do prispijeća negativnog nalaza”, naveo je ministar.

Postoji i sustav izuzetaka za kategorije osoba koje ne moraju imati negativan test, a to su pogranični zdravstveni radnici, učenici, studenti i stažisti koji svakodnevno putuju, uz uvjet da ne borave u Hrvatskoj ili izvan Hrvatske dulje od 12 sati, dodao je.

Bez testiranja i samoizolacije ulaz je dopušten i za pomorce, radnike u sektoru prometa i pružateljima usluga prijevoza, diplomatima, osoblju međunarodnih organizacija, osobama koje putuju iz nužnih obiteljskih ili poslovnih razloga, uključujući i novinare, putnicima u tranzitu, uz obvezu da Hrvatsku napuste u roku od 12 sati od ulaska, te pacijentima koji putuju iz neophodnih zdravstvenih razloga.

Državljani trećih zemalja koji dolaze s područja koja nisu u EU, uključujući i zemlje susjedstva, ne mogu prelaziti preko graničnih prijelaza RH, osim u slučaju nekoliko iznimki od kojih neke uključuju i posjedovanje negativnog PCR testa, naveo je Božinović.

Državljani EU koji dolaze s područja koja nisu u EU, uključujući i zemlje susjedstva, mogu prelaziti preko graničnih prijelaza RH uz negativan PCR test, a iznimka su zdravstveni i pogranični radnici, učenici i studenti.

Dan nakon nacionalnih rezolucija, premijer Markus Söder ponovno je pooštrio mjere za Bavarsku.

Sljedeće mjere korone primjenjuju se od 1.12. u Bavarskoj:

Sve ” mjere iz studenoga” zaključavanja i dalje se primjenjuju – vjerojatno do početka 2021. To, između ostalog, znači da restorani, hoteli i zabavni sadržaji moraju ostati zatvoreni

Treba izbjegavati kontakte koji se mogu izbjeći.

Privatni sastanci s prijateljima i obitelji ograničeni su na dva domaćinstva i najviše 5 osoba (djeca do 14 godina su isključena i ne računaju se).

Božićna kontakt olakšica: od 23. prosinca mogući su sastanci “s bliskom obitelji ili prijateljima”, do najviše deset ljudi ukupno. Djeca do 14 godina starosti izuzeta su od toga. Čak će i Silvestrovo zadržati pravilo 10 ljudi.

Žičare u Bavarskoj biti će zatvorene do kraja godine

Ljubitelji zimskih sportova i ostali dnevni turisti koji čak i nakratko putuju u rizično područje u inozemstvo moraju biti u karanteni 10 dana.

Od vrijednosti incidencije od 200 naviše, u školama će biti nastava u smjenama za učenike od 8. razreda.

U slučaju infekcije u školskom razredu, karantena za ostale učenike u razredu traje samo 5 dana . Tada se može otkazati nakon negativnog testa.

Božićni praznici u Bavarskoj započinju 19. prosinca.

Prema novim propisima, najviše jedan kupac može boraviti na 20 četvornih metara u trgovinama s više od 800 četvornih metara prodajne površine – manje trgovine moraju ponuditi 10 četvornih metara po kupcu.

Zahtjev za maskom bit će proširen, a ubuduće će se primjenjivati i ispred maloprodajnih trgovina i na parkiralištima.

Dodatne mjere moraju se poduzeti lokalno u žarišnim točkama i regulirati regionalno.

Kao i u studenom, novčana naknada za tvrtke trebala bi se odnositi i na prosinac. 75% mjesečne prodaje prethodne godine.

Preporučuje se izbjegavanje novogodišnjeg vatrometa. Na prometnim trgovima i ulicama zabranjena je uporaba pirotehničkih sredstava kako bi se izbjegle veće skupine. Lokalne vlasti utvrđuju mjesta i ulice na koje se to odnosi. Javni vatromet je zabranjen

Okupljanje obitelji za Božić je ove godine teže nego inače, evo popisa zemalja iz kojih se može doći u Hrvatsku i onih u koje hrvatski državljani mogu ući uz posebne uvjete, piše 24sata.hr

Vrijeme božićnih blagdana je tradicionalno vrijeme kad se okupljaju i uža i šira obitelj, okupljaju se rođaci sa svih krajeva Hrvatske i svijeta. No zbog pandemije, ove godine će neke obitelji svoja okupljanja morati odraditi virtualno, jer je korona paralizirala putovanja i potpuno zatvorila neke zemlje. Evo detaljnog popisa zemalja iz kojih se ne može putovati u Hrvatsku i zemalja u koje se ne može ući.

Hrvatska dopušta ulazak svih EU građana, hrvatskih državljana koji dolaze iz zemalja koje nisu članice EU i njihovih članova obitelji, no samo uz ispunjen upitnik EnterCroatia.

Za većinu zemalja se savjetuje otkazivanje putovanja, a za SAD su na snazi posebne upute. Američka ambasada otkazuje sve migrantske i većinu turističkih viza. Odobravaju se samo poslovne vize i to uz uvjet da povezani letovi nisu kroz države članice Schengenskog prostora i Ujedinjene Kraljevine Velike Britanije i Sjeverne Irske (ako se iz Zagreba putuje kroz jednu od tih država, neće biti dozvoljen ulazak u SAD). Ako je hrvatski državljanin koji namjerava putovati u SAD posjetio jednu od članica Schengenskog prostora ili Ujedinjene Kraljevine Velike Britanije i Sjeverne Irske unutar 14 dana do leta za SAD, neće mu biti dozvoljen nastavak putovanja, iako je povezni let kroz jednu od zemalja izvan Schengenam, piše 24sata.hr

Zemlje u koje se može ući iz Hrvatske bez PCR testa i/ili karantene

Belgija – za povratak u zemlju potrebno je ispuniti poseban obrazac 48 sati prije putovanja

Bosna i Hercegovina
Bugarska
Crna Gora
Francuska – za kretanje po Francuskoj potrebna je posebna dokumentacija, a za povratak nije potreban ni test ni karantena
Švicarska
Španjolska
Portugal
Njemačka
Poljska – uz posebne formulare dostupne na stranicama poljskog ministarstva vanjskih poslova
Italija – uz iznimku hrvatskih državljana koji dolaze iz Belgije, Francuske, Nizozemske, Ujedinjenog Kraljevstva, Češke i Španjolske koji moraju predočiti negativan test obavljen putem brisa na COVID-19 ne stariji od 72 sata
Litva
Švedska
Turska – iako hrvatsko veleposlanstvo ne preporučuje ulazak

Zemlje koje su zatvorile svoje granice:

Australija – zabranjeni su svi ulasci u zemlju, ali odluka se ne odnosi na australske državljane, one koji imaju odobren stalni boravak te njihove obitelji . Svi putnici koji dolaze u Australiju prilikom ulaska u zemlju moraju u obaveznu karantenu u trajanju od 14 dana i to u mjestu u kojem je pređena granica
Azerbajdžan
Bahami
Barbados
Belize
Bjelorusija
Češka – uz obavezan PCR test ne stariji od 48 sati, odobravaju se samo neodgodiva putovanja, zabranjeni su ulasci zbog osobnih razloga, ALI izlazak iz zemlje je moguć uz obavezan PCR test i karantenu pri povratku
Mađarska – dopuštaju se izlasci i ulasci u zemlju samo zbog političkih, vojnih, sudskih, zdravstvenih i humanitarnih razloga uz PCR test ne stariji od 48 sati
Izrael – dopuštaju se samo poslovna putovanja uz negativan PCR test ne stariji od 48 sati
Ujedinjeno Kraljevstvo – putovanja iz i u zemlju se odobravaju samo u iznimnim slučajevima zbog posla ili zdravstvene situacije

Zemlje koje zahtijevaju negativan PCR test i/ili karantenu:

Argentina – može se ući samo uz posebnu dozvolu zbog iznimnog razloga, karantena u trajanju od 14 dana. Letovi za izlazak iz države su dva puta tjedno, također uz posebnu dozvolu za odlazak i karantenu pri slijetanju
Austrija – ne preporučuje se putovanje u Hrvatsku, a uz negativan PCR test ne stariji od 72 sata, potrebno je predočiti i prijavu za ulazak u zemlju koja se nalazi na stranicama Ministarstva vanjskih poslova RH
Bangladeš – uz vizu, putnici moraju imati i PCR test ne stariji od 72 sata
Češka – uz obavezan PCR test ne stariji od 48 sati, odobravaju se samo neodgodiva putovanja, zabranjeni su ulasci zbog osobnih razloga, ALI izlazak iz zemlje je moguć uz obavezan PCR test i karantenu pri povratku
Danska – ne preporučuju se putovanja u Hrvatsku, a za povratak je nužan PCR test ne stariji od 48 sati te dokumentacija koja opravdava ulazak u zemlju
Finska – moguć je ulazak u zemlju samo u slučaju povratka uz 10-dnevnu karantenu i poseban zahtjev za ulazak u zemlju, ne preporučuje se putovanje u Hrvatsku
Grčka – još uvijek je na snazi lockdown pa je potrebno ispuniti PLF obrazac i predočiti test ne stariji od 72 sata
Indija – uz PCR test ne stariji od 72 sata i posebnu dokumentaciju, prilikom povratka potrebno je ostati u institucionalnoj karanteni 7 dana o svom trošku i još 7 dana u samoizolaciji, pri ulasku u Hrvatsku potreban je PCR test ne stariji od 48 sati
Island – obavezna karantena u trajanju od 14 dana ili karantena u trajanju od 6 dana uz dva PCR test
Kosovo – potreban negativan test ne stariji od 72 sata
Srbija – obavezan PCR test ne stariji od 48 sati

Slovenija – Hrvatska je na crvenoj listi za ulazak u Sloveniju, uz obavezno predočenje negativnog PCR testa ne starijeg od 48 sati ili uz karantenu u trajanju od 10 dana

Norveška – Hrvatska je na crvenoj listi zbog čega se za povratak u zemlju zahtjeva negativan PCR test ne stariji od 72 sata i karantena u trajanju od 10 dana

Nizozemska – Hrvatska je označena narančastom bojom zbog čega se traži negativan PCR test ne stariji od 48 sati i karantena u trajanju od 10 dana

Rumunjska – obavezna karantena u trajanju od 14 dana

Ovi podaci ažuriraju se na stranicama Reopen Europe, Ministarstva vanjskih poslova RH i službenih stranica drugih država. Podatci se ažuriraju svakodnevno.

With no fewer than 160 full internationals played in November, including qualifiers for the FIFA World Cup™, CAF Africa Cup of Nations, and UEFA EURO 2020, the latest edition of the FIFA/Coca-Cola World Ranking sees plenty of movement.

While the podium remains unchanged, Belgium have widened the gap on their immediate pursuers France. Third-placed Brazil are closing in on Les Bleus after extending their perfect start in South American qualifying for Qatar 2022.

Despite the lack of movement at the summit, there are some familiar faces back in the Top 10, with Mexico (9th, +2) and Italy (10th, +2) making their return after nine and four years respectively. Croatia (11th, -2) and Colombia (15th, -5) are the two teams dropping out.

A little further down, Romania (37th, +7) and Hungary (40th, +7) have also made impressive gains, while Egypt (49th, +3) and Cameroon (50th, +3) move into the Top 50 at the expense of Costa Rica (51st, -1) and Ghana (52nd, -4).

However, the biggest climbers this month are two other African sides: Equatorial Guinea (134th, +10) and Burundi (138th, +10). The former shone in back-to-back victories over Libya (111th, -9) in AFCON qualifying, while the latter first drew and then beat Mauritania (101st, -3) in the same competition.

Four other national teams have moved up five or more places in this month’s classification, namely: Latvia (136th, +6), Curacao (76th, +5), Azerbaijan (109th, +5) and South Sudan (163rd, +5).

Readers are reminded that, for the purposes of UEFA‘s preliminary draw for Qatar 2022 which will take place on 7 December 2020, the 55 participating teams will be divided into six pots on the basis of November’s FIFA/Coca-Cola World Ranking.

The method used to calculate positioning in the World Ranking is explained HERE.

Click here to view the complete ranking.

The next FIFA/Coca-Cola World Ranking will be published on 10 December 2020.

Leader Belgium (unchanged)
Moves into top 10 Mexico (9, plus 2)
Italy (10, plus 2)
Moves out of top 10 Croatia (11, minus 2)
Colombia (15, minus 5)
Matches played in total 160
Most matches played Ethiopia (5 matches)
Biggest move by points Equatorial Guinea (plus 31 points)
Biggest move by ranks Equatorial Guinea, Burundi (plus 10 ranks each)
Biggest drop by points Libya (minus 31 points)
Biggest drop by ranks Libya (minus 9 ranks)
Newly ranked teams none
Teams that are no longer ranked none
Inactive teams, not ranked Cook Islands

Pretplati se na: Postovi ( Atom )

Follow

Pages

Support donation