Dnevnik sa putovanja

Portal o putovanjima, zanimljivostima,tehnologiji i životnom stilu.


Home Archive for kolovoza 2025
U Maranellu, zrak ne vibrira samo od grmljavine V8 i V12 motora koji izlaze iz čuvene i poznate povijesne tvorničke kapije Ferrarija. On treperi i od tihe, gotovo religiozne predanosti obožavatelja koji hodočaste u ovaj gradić. A točno nasuprot te slavne kapije, na adresi Via Dino Ferrari 61,41053 Maranello, nalazi se mjesto koje je za mnoge jednako važno kao i sam muzej – Motorsport Maranello, trgovina koja je prerasla u instituciju i hram za kolekcionare minijaturnih automobila.



Povijest ispisana na asfaltu i policama

Za razliku od muzeja s točnom godinom osnutka, povijest Motorsport Maranella ispisana je desetljećima prisutnosti na najvažnijoj lokaciji u svijetu Ferrarija. Priča nam Lorenzo ugodni domaćin,godinama stoji kao nezaobilazna postaja za svakog Tifosa, inženjera ili turista, svjedočeći promjenama, pobjedama i porazima najslavnije momčadi motorsporta a  s druge strane ceste.
Njena priča nije priča o jednoj godini, već o evoluciji strasti. Postala je neslužbeni centar za okupljanje, mjesto gdje se neposredno nakon predstavljanja novog bolida Formule 1 može pronaći njegov vjerni minijaturni prikaz. Priče kažu da su kroz njena vrata prošli nebrojeni vozači i članovi momčadi, tražeći model vlastitog automobila kao uspomenu na sezonu.

Umjetnost "Modellisma": Više od igračke

Ulazak u Motorsport Maranello je kao ulazak u draguljarnicu za ljubitelje automobilizma. Ovdje "modellismo" (izrada modela) dostiže razinu umjetnosti. Zaboravite na igračke iz supermarketa; staklene vitrine ispunjene su savršenim replikama u mjerilima 1:43, 1:18 ili čak impresivnom 1:8, izrađenim od strane majstorskih radionica poput BBR-a ili MR Collectiona.


Svaki model je ručno sastavljeno remek-djelo. Detalji su zapanjujući: sigurnosni pojasevi od tkanine s minijaturnim metalnim kopčama, savršeno replicirane kontrolne ploče, motori s vidljivim ožičenjem i cijevima, te karoserije obojene istom bojom i lakom koji se koristi na pravim Ferrarijima. Često se proizvode u strogo ograničenim serijama od samo nekoliko desetaka ili stotina komada, a svaki dolazi s certifikatom autentičnosti, postajući tako predmetom investicije jednako kao i divljenja. Gledati ove modele znači cijeniti sate i sate strpljivog rada i vještine potrebne da se esencija pravog automobila uhvati u minijaturi.

Zanimljivosti i priče iz trgovine

Ekskluzivnost na prvom mjestu: Motorsport Maranello često dobiva ekskluzivne ili prve serije modela novih Ferrari automobila, ponekad i prije nego što su prvi pravi primjerci isporučeni kupcima.



Odjeća pobjednika: Osim modela, trgovina je poznata po ogromnom izboru službene odjeće i opreme Ferrarija i drugih trkaćih timova. Ovdje možete pronaći replike kaciga, trkaćih odijela, i majice koje nose članovi tima tijekom trkaćeg vikenda.

Mjesto susreta: Zbog svoje lokacije, nije rijetkost da ispred trgovine sretnete Ferrarijeve test vozače ili vidite prototipove novih modela kako prolaze ulicom, pružajući posjetiteljima dodatno, autentično iskustvo.


Turističke informacije: Kako doći do Motorsport Maranella

Trgovina se nalazi na adresi Via Dino Ferrari, 61
, 41053 Maranello, Italija, doslovno preko puta povijesnog ulaza u tvornicu Ferrari.

Kako doći:

Iz Ferrarijevog muzeja: Od glavnog Ferrarijevog muzeja u Maranellu (Museo Ferrari) do trgovine ima svega 5-7 minuta ugodne šetnje. Samo pratite glavnu ulicu prema tvornici.

Automobilom: Iz Modene (cca 30 min) ili Bologne (cca 45-60 min) pratite putokaze za Maranello. U blizini trgovine i muzeja nalaze se velika javna parkirališta koja se plaćaju.

Javnim prijevozom: Iz autobusnog kolodvora u Modeni vozi autobusna linija 800 (SETA) koja staje u neposrednoj blizini centra Maranella.

Radno vrijeme i troškovi:

Radno vrijeme: Trgovina je obično otvorena svaki dan, uključujući vikende, od otprilike 9:30 do 18:30 sati. Preporučuje se provjeriti točno vrijeme na internetu prije posjeta.

Trošak po danu (iskustvo kupovine):

Suveniri (€10 - €50): Za ovaj iznos možete kupiti kvalitetne suvenire poput privjesaka, kapa, šalica ili manjih, bazičnih modela automobila.

Kolekcionarski početak (€80 - €250): U ovom cjenovnom rangu možete pronaći izvanredne, detaljne modele u mjerilu 1:43 ili vrlo dobre modele u mjerilu 1:18.

Vrhunsko kolekcionarstvo (€300 - €1000+): Ovo je teritorij ručno rađenih, limitiranih serija modela u mjerilu 1:18 ili većem, koji predstavljaju vrhunac "modellisma".

Posjet Motorsport Maranellu nije samo kupovina; to je iskustvo koje upotpunjuje posjet domu Ferrarija. To je prilika da se dio legende i strasti, uhvaćen u savršenoj minijaturi, ponese sa sobom kući.
A Lorenzo je napravio sve da nam baš to iskustvo posjete Maranellu podigne na novu razinu.

Ukoliko želite kupiti možete na adresi , dostava je širom svijeta.
https://store.motorsportmaranello.com/

U tihoj ulici nadomak povijesnog centra Modene, u zgradi koja odiše patinom vremena, čuva se nasljeđe koje teče polako, kap po kap, već više od četiri stoljeća. Ovo je Acetaia Giusti, ne samo najstarija tvornica octa na svijetu, već i živi muzej i hram posvećen umjetnosti stvaranja autentičnog Aceta Balsamica di Modena. Ušli smo u ovaj svijet strpljenja, tradicije i obiteljske strasti kako bismo otkrili priču o tekućem blagu koje je osvojilo kraljeve i gurmane.




Povijest zapisana u drvu bačvi

Priča o obitelji Giusti započinje davne 1605. godine, kada su Giuseppe i Francesco Maria Giusti registrirani u "Matici zlatara i salumara" vojvodstva Modena. Već tada, obitelj je bila poznata po proizvodnji lokalnih delicija, uključujući i cijenjeni balzamski ocat. Kroz 17 generacija, bez prekida, obitelj je prenosila tajne i, što je još važnije, bačve – batterie– s koljena na koljeno.



Muzej Giusti, smješten uz samu octaru, vodi posjetitelje na putovanje kroz tu bogatu povijest. Izloženi su drevni dokumenti, poput onog s Velike nacionalne izložbe u Firenci 1861. godine, gdje je njihov 90-godišnji ocat opisan kao "savršen". 


Vrhunac slave dosežu 1929. godine, kada postaju službeni dobavljači talijanskog kraljevskog dvora, a grb obitelji Savoja i danas krasi njihove bočice. Svaki izloženi predmet, od starih alata do staklenki s međunarodnih izložbi u Parizu i Antwerpenu, priča priču o obitelji koja je postala sinonim za balzamski ocat.


Umjetnost strpljenja: Tajna iz tavana


Prava magija Acetaia Giusti ne nalazi se u modernim pogonima, već na tavanu, u acetaia. Ovdje, pod krovom, stotine drevnih bačvi strpljivo odležavaju. Proizvodnja Aceto Balsamico Tradizionale di Modena DOP započinje kuhanjem mošta od autohtonih sorti grožđa, najčešće Trebbiano i Lambrusco. Kuhani mošt se zatim stavlja u najveću bačvu u nizu, zvanom batteria.


Batteria se sastoji od 5 do 7 bačvi različitih veličina i, ključno, različitih vrsta drveta: hrast, kesten, trešnja, jasen, dud i smreka. Svako drvo daje octu specifičnu aromu i boju. Proces starenja temelji se na metodi rincalzi e travasi(nadolijevanje i pretakanje). 


Svake godine, iz najmanje bačve uzima se mala količina dragocjenog, gustog octa. Taj gubitak se nadoknađuje pretakanjem octa iz druge najmanje bačve, i tako redom sve do najveće, u koju se dolijeva svježe kuhani mošt. To je beskonačan ciklus koji osigurava da svaka kapljica octa sadrži djelić povijesti.


Zanimljivosti iz svijeta balzamskog octa



Miraz u bačvama: U prošlosti je bio običaj da se prilikom rođenja kćeri započne nova batteria bačvi, koja bi joj se onda dala kao miraz prilikom udaje.

Ne ocat, već začin: Tradizionale DOP ocat, star 12 ili čak preko 25 godina (Extravecchio), ne koristi se za salatu. Dovoljno je samo nekoliko kapi da se oplemeni komadić Parmigiano Reggiana, jagode, sladoled od vanilije ili rižoto.

Najstarija bačva: U Acetaia Giusti nalazi se i bačva iz 1700. godine, koja je još uvijek u aktivnoj upotrebi, a ocat koji iz nje izlazi nosi u sebi esenciju tri stoljeća povijesti.


Turističke informacije: Kako doživjeti Giusti nasljeđe

Acetaia Giusti s muzejom nalazi se na adresi Strada Quattro Ville, 155, 41123 Modena.

Kako doći:

Automobilom: Ovo je najlakši način. Acetaia se nalazi u ruralnom dijelu Modene, oko 15 minuta vožnje od centra grada. Dostupan je besplatan parking.

Taksijem: Iz centra Modene, vožnja taksijem koštat će otprilike €15-€20.

Ture, degustacije i troškovi:

Rezervacija je obavezna! Zbog velikog interesa, ture je potrebno rezervirati unaprijed putem službene web stranice.

Vođene ture: Ture se nude na više jezika (uključujući engleski i talijanski) i uključuju posjet povijesnom Muzeju Giusti te obilazak drevnih acetaia na tavanu, gdje ćete iz prve ruke vidjeti bačve stare stotinama godina.

Degustacije: Nakon obilaska slijedi vođena degustacija. Ovisno o odabranom paketu, kušaju se različiti proizvodi – od mlađih IGP balzamskih octeva do dragocjenih Tradizionale DOP octeva starih 12 i 25 godina.

Trošak po danu (tura s degustacijom): Cijene se kreću od €30 do €50 po osobi, ovisno o trajanju ture i broju te vrsti octa koji se kušaju. Postoje i ekskluzivnije ture s uparivanjem hrane koje imaju višu cijenu.


Trgovina: U sklopu acetaie nalazi se prekrasno uređena trgovina gdje možete kupiti sve njihove proizvode, od klasičnih do specijalnih edicija.

Posjet Acetaia Giusti nije samo razgledavanje; to je lekcija iz povijesti, strpljenja i dubokog poštovanja prema tradiciji. Odlazite s razumijevanjem zašto je Aceto Balsamico di Modena puno više od začina – on je tekuća povijest i ponos jedne obitelji i cijele regije.


Za ljubitelje automobila diljem svijeta, posjet Modeni, srcu talijanske Motorne doline, nezamisliv je bez putovanja u svijet jedne od najprestižnijih automobilskih marki – Maseratija. Smještena u povijesnoj tvornici na adresi Viale Ciro Menotti, Maserati Factory & Showroom nudi jedinstvenu priliku za ulazak u svijet gdje se tradicija i inovacija susreću na proizvodnoj liniji.



Povijest i priče iz Viale Ciro Menotti

Maserati je preselio svoju proizvodnju iz Bologne u Modenu 1937. godine, i od tada je tvornica na adresi Viale Ciro Menotti postala epicentar stvaranja nekih od najikoničnijih automobila u povijesti. Ovo nije samo tvornica, već i mjesto gdje se brižno čuva povijest i duh brenda. 


Na ovom se mjestu više od 80 godina proizvode modeli koji su osvajali utrke i postajali simboli elegancije, uključujući i prve cestovne automobile poput modela A6, a kasnije i legendarne trkaće modele poput 250F.


Posjet tvornici i salonu omogućava uvid u cijeli proces – od početne dizajnerske vizije do završne provjere kvalitete. Posebna zanimljivost je pogled na proizvodnu liniju na kojoj se ručno sastavljaju neki od najvažnijih modela, kao što je moćni MC20 super-automobil. Iako je fotografiranje unutar tvornice ograničeno iz sigurnosnih razloga i očuvanja poslovnih tajni, iskustvo je nezaboravno.




Turističke informacije i savjeti za posjetitelje

Za razliku od klasičnog muzeja, Maserati nudi vođene ture koje se moraju rezervirati unaprijed, a koje posjetiteljima pružaju dublji uvid u rad brenda.

Što posjetiti:

Showroom Tour (40 minuta): Ova tura se fokusira na povijest brenda i najnovije modele izložene u salonu. Idealno je za brzi pregled.


Factory Tour (90 minuta): Ovo je vrhunsko iskustvo koje uključuje vođenu šetnju kroz proizvodnu liniju, od odjela za pogonske sklopove do finalne montaže. Napomena: ova tura nije prikladna za djecu mlađu od 18 godina i obavezna je pratnja odrasle osobe.


Adresa: Viale Ciro Menotti, 322, 41121 Modena MO, Italija.


Ulaznice:

Showroom Tour: Cijena je oko 15€ po osobi.


Factory Tour: Cijena je oko 50€ po osobi. Trošak po danu, ovisno o turi, iznosi od 15€ do 50€.


Važna napomena: Rezervacija je obavezna i preporuča se napraviti je online putem službene web stranice Maseratija ili partnera za ture, kao što je Modenatur.


Radno vrijeme: Ture se održavaju isključivo radnim danima, uz prethodnu rezervaciju, a tvornica je zatvorena tijekom vikenda, praznika i u kolovozu.


Kako doći:

Automobilom: Izlazak s autoceste A1 na čvoru Modena Nord, a zatim pratiti putokaze do tvornice.


Javnim prijevozom: Od glavnog željezničkog kolodvora u Modeni možete uzeti autobus linije 552 ili taksi. Vožnja je kratka.

Posjet tvornici i salonu Maserati pravo je hodočašće za sve one koji cijene talijansku inženjersku izvrsnost, dizajn i povijest. To nije samo razgledavanje automobila, već i proživljavanje priče o jednoj od najljepših automobilskih ikona na svijetu.
Ako putujete s Ryanair-om od studenog nadalje, pripremite se na strožu kontrolu ručne prtljage – jer kompanija uvodi nove bonuse za osoblje koje “ulovi” prevelike torbe na gateu. A to bi vas moglo koštati i do 75 eura!

Foto:Gettyimges

Što se točno mijenja?

Ryanair od 1. studenog 2025. povećava iznos bonusa koji daje svom osoblju za svaku preveliku torbu koju otkriju na gateu – s dosadašnjih 1,50 € na 2,50 € po torbi. Uz to, ukida se dosadašnji mjesečni bonus limit od 80 €, što znači da će kontrola biti još temeljitija.

Kompanija tvrdi da 99,9 % putnika poštuje pravila i da se mjera odnosi samo na “manjinu koja pokušava prošvercati preveliku torbu”, no jasno je da će osoblje sada imati dodatni motiv da svaku sumnjivu torbu provjeri.

Koje su dimenzije besplatne ručne prtljage?

Od srpnja 2025. važeća dimenzija besplatne torbe koju možete unijeti u avion (tzv. “under-seat item”) iznosi 40 × 30 × 20 cm. Sve iznad toga može biti označeno kao preveliko, pogotovo ako torba ne stane u metalni okvir za mjerenje.



Ako želite nositi i veću torbu (npr. kabinski kovčeg 55 × 40 × 20 cm do 10 kg), trebate unaprijed kupiti opciju Priority & 2 Cabin Bags.
Kolika je kazna ako vas ulove?

Ako vam torba ne stane u sizer na gateu, osoblje ju može poslati u prtljažnik uz gate fee do 75 € / £, ovisno o ruti i valuti. Taj iznos plaćate odmah, a skuplji je od unaprijed kupljene prtljage.
Zašto Ryanair to radi?

Cilj je, tvrde iz kompanije, ubrzati ukrcaj, izbjeći kaos u kabini i zadržati niske cijene karata. Manje torbi u kabini znači brže ukrcavanje i manje kašnjenja, kažu iz Ryanaira – a bonusi za osoblje su način da ih motiviraju na dosljednu provjeru.(Hina)
U plodnoj ravnici nedaleko od Modene, zrak nije ispunjen samo mirisom Aceta Balsamica, već i slatkastim, orašastim notama sira koji s pravom nosi titulu "Kralja sireva". Ovdje se nalazi 4 Madonne Caseificio dell'Emilia, ne samo tvornica, već i živi muzej i čuvar stoljetne tradicije proizvodnje sira Parmigiano Reggiano. Posjet ovom mjestu nije običan obilazak; to je uranjanje u umjetnost, povijest i strast koja stoji iza svakog koluta ovog gastronomskog blaga.



Povijest ispisana u mlijeku i tradiciji

Sirana 4 Madonne osnovana je 1967. godine kao poljoprivredna zadruga. Njezino ime nije slučajno; potječe od malog svetišta s reljefom koji prikazuje četiri Madone, a koje se nalazi na raskrižju puteva u blizini. Ovaj detalj simbolizira duboku ukorijenjenost sirane u lokalnu zemlju i tradiciju. Kroz desetljeća, mala zadruga prerasla je u jednog od najcjenjenijih proizvođača Parmigiano Reggiana, strogo se pridržavajući pravila Konzorcija koja jamče autentičnost i kvalitetu.


Ovdje se ne proizvodi bilo kakav sir. Proizvodi se isključivo Parmigiano Reggiano DOP (Zaštićena oznaka izvornosti), što znači da se svaki korak, od prehrane krava do zrenja sira, odvija na strogo definiranom geografskom području i prema metodi staroj gotovo tisuću godina.


Umjetnost stvaranja: Od kotla do "katedrale" sireva

Posjet sirani započinje rano ujutro, kada se odvija prava magija. U prostranoj dvorani, ogromni bakreni kotlovi u obliku obrnutog zvona ispunjeni su s preko 1000 litara svježeg, sirovog mlijeka. Za proizvodnju samo jednog koluta sira, teškog oko 40 kilograma, potrebno je otprilike 550 litara mlijeka.


Majstori sirari, casari, vještim pokretima dodaju sirilo i fermentirane mliječne kulture, pretvarajući mlijeko u sirutku. Koristeći tradicionalni alat zvan spino, razbijaju gruš na sitna zrnca veličine riže. Gledati ih kako rade je poput promatranja koreografiranog plesa – pokreti su precizni, naučeni i prenošeni generacijama.


Nakon što se masa sira slegne na dno kotla, sirari je u ogromnoj lanenoj tkanini vade van – nevjerojatan prizor snage i vještine. Ta masa se zatim dijeli na dva dijela, stavlja u kalupe i dobiva svoje prve oznake: jedinstveni kazeinski broj, mjesec i godinu proizvodnje te prepoznatljivi točkasti natpis "Parmigiano Reggiano".


No, najimpresivniji dio posjeta je ulazak u skladište za zrenje, koje posjetitelji s pravom nazivaju "katedralom sira". Tisuće i tisuće zlatnih kolutova sira poslagano je na drvene police visoke i do deset metara. U zraku se osjeća intenzivan, kompleksan miris zrelog sira. Ovdje kolutovi odmaraju minimalno 12 mjeseci, a neki i preko 40, pa čak i 60 mjeseci, redovito se okrećući i četkajući kako bi se osiguralo pravilno zrenje.


Zanimljivosti iz svijeta Parmigiana



Bankarstvo sa sirom: U ovoj regiji, Parmigiano Reggiano je toliko cijenjen da ga neke banke prihvaćaju kao kolateral za zajmove.


Glazba za uši: Svaki kolut sira, prije nego što dobije konačni žig Konzorcija, prolazi test battiture. Stručnjak, poput liječnika, malim čekićem kucka po površini sira i na temelju zvuka može otkriti eventualne nepravilnosti ili pukotine unutar koluta.


Nula otpada: U proizvodnji Parmigiano Reggiana ništa se ne baca. Sirutka koja ostane nakon proizvodnje koristi se za prehranu svinja od kojih se kasnije dobiva slavni pršut iz Parme.


Turističke informacije: Kako doživjeti 4 Madonne



Sirana 4 Madonne Caseificio dell'Emilia nalazi se na adresi Strada Lesignana, 130, 41123 Lesignana, Modena.

Kako doći:

Automobilom: Ovo je najpraktičniji način. Sirana je udaljena svega 10-15 minuta vožnje od centra Modene. Lako je dostupna s autoceste A1 (izlaz Modena Nord). Ima veliki besplatan parking.


Taksijem: Iz centra Modene, cijena vožnje taksijem je otprilike 15-20 eura.

Ture, degustacije i cijene:

Rezervacija je obavezna! Ture je potrebno rezervirati unaprijed putem njihove službene web stranice.


Standardna tura: Uključuje vođeni obilazak proizvodnog pogona i impresivnog skladišta za zrenje. Ture se održavaju na talijanskom i engleskom jeziku.


Tura s degustacijom: Nakon obilaska, slijedi degustacija sira različitog stupnja zrelosti (npr. 12, 24 i 36 mjeseci) kako bi se osjetile razlike u okusu i teksturi. Degustacija je često popraćena lokalnim proizvodima poput Aceta Balsamica, marmelada i Lambrusco vina.


Cijena: Cijena po danu (za turu s degustacijom) kreće se od €20 do €30 po osobi, ovisno o vrsti i opsegu degustacije.


Trgovina: U sklopu sirane nalazi se i trgovina gdje možete kupiti svježe proizvedeni sir, ali i druge lokalne delicije.

Posjet sirani 4 Madonne je autentično i poučno iskustvo koje svakom ljubitelju hrane pruža dublje razumijevanje i poštovanje prema ovom izvanrednom proizvodu. Odlazite ne samo bogatiji za znanje, već i s okusom pravog "zlata Emilije" na nepcima.



Muzej Enzo Ferrari, smješten u Modeni, nije samo još jedan muzej automobila. To je mjesto gdje povijest, umjetnost i strast postaju opipljiva stvarnost. Više od izložbene dvorane, muzej je živ spomenik čovjeku čija je vizija preobrazila automobilsku industriju i stvorila legendu.



Muzej se sastoji od dva dijela: modernističke žute zgrade koja podsjeća na haubu automobila i povijesne radionice Enza Ferrarija, koja je nekad bila dom njegovom ocu i gdje je on proveo svoje djetinjstvo. Ova simbioza starog i novog stvara jedinstveni osjećaj putovanja kroz vrijeme, od skromnih početaka do globalnog uspjeha.



U modernom dijelu, posjetitelji ulaze u svijet Ferrarijevih motora. Ovdje se ne radi samo o izloženim vozilima, već o pričama koje oni pričaju. Svaki motor, od onih najstarijih do najmodernijih, predstavlja djelić tehnološke evolucije i neprestanu težnju za savršenstvom. Upečatljive su i izložbe posvećene samom Enzu Ferrariju, prikazujući njegov životni put, viziju i nepokolebljivu strast.




U bivšoj radionici, posjetitelji mogu osjetiti duh pravog trkaćeg sporta. Izloženi su neki od najvažnijih Ferrarijevih modela, od klasičnih sportskih automobila do pobjedničkih bolida Formule 1. Ovdje možete vidjeti legendarna vozila poput 250 GTO ili F40, kao i bolide koje su vozili velikani poput Michaela Schumachera.



Umjetnički aspekt muzeja leži u samom dizajnu, ali i u načinu na koji su automobili izloženi – kao skulpture, svaki sa svojom pričom. Svjetla i glazba stvaraju atmosferu koja posjetitelja u potpunosti uvlači u svijet "Crnog konja".


Za turiste, Muzej Enzo Ferrari je obavezna postaja. 



Turističke informacije su sljedeće:

Radno vrijeme: Muzej je otvoren svaki dan od 9:30 do 18:00 (zimsko razdoblje) ili 19:00 (ljetno razdoblje), ali preporuča se provjeriti točne sate na službenoj web stranici.

Cijena ulaznice: Puna cijena ulaznice iznosi 22 €. 
Dostupni su popusti za studente, djecu i starije osobe.

Kako doći:

Automobilom: Nalazi se u srcu Modene, a u blizini se nalazi parking. Jednostavno ga je pronaći uz pomoć GPS-a.

Vlakom: Muzej je udaljen oko 15 minuta hoda od željezničke stanice u Modeni.

Autobusom: Gradski autobusi također voze u neposrednoj blizini muzeja.

Posjet Muzeju Enzo Ferrari nije samo razgledavanje automobila, već doživljaj koji slavi ljudsku strast, inovaciju i nepokolebljivu predanost viziji. To je mjesto gdje se priča o jednom čovjeku pretvara u legendu koja živi i danas.
Powered by GetYourGuide
U srcu talijanske "Doline motora", u naselju San Cesario sul pandro nedaleko od Modene, nalazi se mjesto koje nije samo tvornica, već svetište posvećeno jednom od najekskluzivnijih imena u svijetu automobilizma. Horacio Pagani Museo nije klasična izložba automobila; to je duboko osoban uvid u viziju, strast i filozofiju čovjeka koji je svoj život posvetio stvaranju "umjetničkih djela na kotačima".



Povijest: Od argentinske pampe do sna u Modeni


Priča muzeja je zapravo priča o Horaciju Paganiju. Rođen u Argentini, od malih nogu je bio opčinjen dizajnom i inženjerstvom, slijedeći moto Leonarda da Vincija da "umjetnost i znanost mogu ići ruku pod ruku". Već kao tinejdžer, u svojoj maloj radionici, gradio je motocikle i trkaće bolide. Njegov san je bio jasan: "doći u Modenu, gdje se rađaju najljepši automobili na svijetu, kako bih dizajnirao i gradio vlastite".

Nakon što se dokazao radeći u Lamborghiniju na razvoju kompozitnih materijala i na projektima poput legendarnog Countacha, Pagani je 1992. godine osnovao vlastitu tvrtku, Pagani Automobili. Muzej pedantno prati taj put, od prvih skica i modela do ostvarenja sna.


Umjetnost, znanost i priče iza remek-djela


Ono što izdvaja Pagani od ostalih proizvođača jest filozofija koja svaki automobil tretira kao skulpturu. Muzej to savršeno dočarava. Arhitektura samog zdanja, inspirirana talijanskim trgovima (piazza), s lukovima i klasičnom rasvjetom, stvara atmosferu renesansnog ateljea, a ne tvorničke hale.


Izloženi automobili nisu samo poredani kronološki, već su postavljeni kao umjetnička djela. Svaki od njih priča priču. Jedan od najupečatljivijih eksponata je "La Nonna" (Baka), originalni Zonda C12 prototip iz 1998. godine. Ovaj automobil je prešao preko 550,000 kilometara služeći kao testna platforma za sve buduće Zonda modele, i svjedoči o neumornoj potrazi za savršenstvom.


Posjetitelji mogu vidjeti i osobni Zonda Horacija Paganija, kao i motocikl koji je kao dječak sastavio od odbačenih dijelova. Detalji su ono što fascinira: od vijaka od titanija, koji koštaju više od malog gradskog automobila, a svaki nosi Pagani logo, do savršeno simetričnih uzoraka karbonskih vlakana koji se stapaju od jednog panela do drugog. To je razina posvećenosti koja briše granicu između automobila i umjetnosti.


Izložba: Zonda, Huayra, Utopia



Kolekcija u muzeju obuhvaća ključne modele koji su definirali brend:

Pagani Zonda: Od prvog modela C12 do ekstremnih verzija poput Zonda R i unikatne Zonda Cinque Roadster. Svaki model pokazuje evoluciju dizajna i tehnologije.

Pagani Huayra: Nasljednik Zonde, nazvan po bogu vjetra. Ovdje se može vidjeti kako se dizajnerski jezik promijenio, s aktivnom aerodinamikom i još većim fokusom na detalje. Izložene su različite verzije, uključujući i one s "Tempesta" paketom.

Pagani Utopia: Najnovija kreacija, koja spaja klasičnu eleganciju s vrhunskom tehnologijom, dokazujući da se Pagani neprestano razvija.



Osim gotovih automobila, muzej nudi i uvid u nikad realizirane projekte i originalne skice, pružajući kompletnu sliku kreativnog procesa.


Turističke informacije: Kako doći i što očekivati



Horacio Pagani Museo nalazi se na adresi Via dell'Industria, 26, 41018 San Cesario sul Panaro, Modena.

Kako doći:

Automobilom: Ovo je najjednostavniji način. Muzej je udaljen oko 20-25 minuta vožnje (oko 13 km) od centra Modene. Besplatan javni parking dostupan je u blizini.


Vlakom + Shuttle Busom:

Iz Modene: Uzmite vlak za Anconu i siđite na stanici Castelfranco Emilia (vožnja traje oko 10 min).


Iz Bologne: Uzmite vlak za Piacenzu i siđite na stanici Castelfranco Emilia (vožnja traje oko 20 min).

Ispred željezničke stanice Castelfranco Emilia nalazi se stajalište za Pagani Shuttle Bus koji vozi direktno do muzeja (vožnja traje 10 min). Karte za shuttle bus potrebno je rezervirati online.

Radno vrijeme i ulaznice:

Radno vrijeme: Muzej je otvoren od ponedjeljka do nedjelje, od 9:30 do 17:00 sati.


Ulaznice i ture:

Samo posjet muzeju: Rezervacija nije potrebna. 
Cijena za odrasle je €18. 
Snižena cijena (€15) vrijedi za mlađe od 18, starije od 65 i grupe. Djeca do 12 godina imaju besplatan ulaz. U cijenu je uključen besplatan audio vodič.


Tura kroz tvornicu i muzej: Ovo je najkompletnije iskustvo koje omogućuje uvid u sam "atelje" gdje se hiperautomobili ručno sastavljaju. Rezervacija je obavezna i mora se napraviti unaprijed online. 
Cijena je viša i ovisi o vrsti ture. Preporučuje se rezervirati tjednima, pa čak i mjesecima unaprijed jer je broj mjesta ograničen.

Posjet muzeju Horacio Pagani je inspirativno putovanje u um genija i svijet gdje snovi, pokretani strašću i upornošću, postaju opipljiva, bučna i predivna stvarnost.

U mjesti Anzola dell'Emillia a na samo nekoliko kilometara od Bologne, kulinarske prijestolnice Italije, nalazi se mjesto gdje se jedna od najomiljenijih svjetskih poslastica slavi kao umjetnost, znanost i kulturni fenomen. Gelato Museum Carpigiani nije samo muzej; to je vibrantno svetište posvećeno povijesti, strasti i inovaciji iza pravog talijanskog zanatskog sladoleda. Ušli smo u ovaj slatki svijet kako bismo otkrili njegove priče i tajne.



Povijest hladnija od leda

Putovanje kroz muzej započinje duboko u prošlosti, mnogo prije izuma modernih strojeva. Priča o gelatu, kako je ovdje predstavljena, seže tisućama godina unatrag, do snijega s planinskih vrhova koji su drevni narodi miješali s medom i voćem. Muzej vas vodi kroz ključne trenutke: od renesansnih banketa na dvoru obitelji Medici u Firenci, gdje je arhitekt Bernardo Buontalenti navodno stvorio prvu kremastu sladolednu smjesu, pa sve do Sicilijanca Francesca Procopija dei Coltellija, koji je 1686. godine otvorio prvu slastičarnicu s gelatom u Parizu, "Café Procope", i tako ga predstavio svijetu.



Centralni dio muzeja posvećen je, naravno, 20. stoljeću i tehnološkoj revoluciji koju je pokrenula tvrtka Carpigiani. Osnovana od strane braće Bruta i Poerija Carpigianija, tvrtka je 1946. godine stvorila "Autogelatieru", prvi automatski stroj za izradu sladoleda, koji je zauvijek promijenio igru i omogućio da zanatski gelato postane dostupan svima.


Zanimljivosti i umjetnost zanata


Ono što muzej čini posebnim jest način na koji prikazuje sladoledarstvo kao istinsku umjetnost. Izloženo je preko 20 originalnih strojeva za proizvodnju sladoleda, od masivnih drvenih miješalica s početka stoljeća do prvih vertikalnih "sorbettiera" koje izgledaju kao djela industrijskog dizajna. Svaki stroj priča priču o inovaciji i ljudskoj domišljatosti.


Jedna od najzanimljivijih priča je ona o "gelato kolicima", pretečama današnjih kamiona sa sladoledom. Rano 20. stoljeće bilo je zlatno doba za ulične prodavače sladoleda, a muzej izlaže nekoliko predivno očuvanih primjeraka ovih kolica, bogato ukrašenih i dizajniranih da privuku kupce.

Kroz interaktivne postave i multimedijalne prikaze, posjetitelji mogu otkriti razliku između industrijskog sladoleda i zanatskog gelata – manje masnoće, manje zraka, intenzivniji okus – te naučiti o balansiranju šećera, vode i krutih tvari, što je prava znanost iza savršene teksture.


Doživljaj za sva osjetila: Radionice i degustacije


Posjet muzeju ne bi bio potpun bez degustacije. Ovisno o odabranoj turi, posjet završava demonstracijom izrade gelata od strane majstora sladoledara i, naravno, kušanjem svježe pripremljenih okusa. Ovdje nećete naći samo klasike poput pistacije ili lješnjaka, već i jedinstvene kreacije koje se mijenjaju ovisno o sezoni.

Za one koji žele dublje zaroniti u tajne zanata, "Gelato University Carpigiani" nudi tečajeve i radionice. Posjetitelji mogu sudjelovati u "Gelato Class", jednosatnoj radionici gdje pod vodstvom profesionalca sami izrađuju svoj gelato, što je nezaboravno iskustvo, posebno za obitelji s djecom.


Turističke informacije: Kako doći do Gelato Museuma


Muzej se nalazi u sjedištu tvrtke Carpigiani na adresi Via Emilia, 45, 40011 Anzola dell'Emilia, Bologna.

Kako doći:

Automobilom: Najlakši način dolaska je automobilom. Muzej se nalazi uz glavnu cestu Via Emilia (SS9), oko 14 km zapadno od centra Bologne. Od autoceste A1, izađite na izlaz Borgo Panigale i pratite znakove za Anzola dell'Emilia. Parking je besplatan.

Autobusom: Iz autobusnog kolodvora u Bologni (Autostazione di Bologna), možete uzeti prigradski autobus tvrtke TPER, liniju 87. Siđite na stanici "Anzola E. Magli". Vožnja traje otprilike 30-40 minuta. Muzej je udaljen nekoliko minuta hoda od stanice. Preporučuje se provjeriti vozni red unaprijed.


Gelato Bus: Tijekom ljetnih mjeseci (obično od travnja do listopada), iz centra Bologne (Piazza Maggiore) vozi poseban turistički "Gelato Bus". Potrebno je provjeriti dostupnost i rezervirati mjesto online.

Radno vrijeme i ulaznice:

Radno vrijeme: Muzej je otvoren od utorka do subote. Posjeti su mogući isključivo uz vođene ture koje je obavezno rezervirati unaprijed putem službene web stranice.


Ulaznice i ture: Cijene variraju ovisno o odabranoj turi.

Standardna vođena tura s degustacijom: Cijena se kreće oko €10-€15 po osobi.

Tura s radionicom "Gelato Class": Cijena je viša, obično oko €25-€30 po osobi.


Postoje popusti za djecu, obitelji i grupe. Sve detalje i obaveznu rezervaciju potrebno je izvršiti online.

Posjet Gelato Museumu Carpigiani je više od običnog izleta; to je slatko, edukativno i ukusno putovanje koje slavi talijansku ingenioznost i strast prema hrani. Ovdje ćete naučiti cijeniti svaku žlicu gelata na potpuno novoj razini.







U mirnoj ruralnoj okolici Modene, daleko od gradske vreve, nalazi se dom koji i danas odjekuje arijama i smijehom jednog od najvećih opernih pjevača svih vremena. Casa Museo Luciano Pavarotti, posljednje utočište legendarnog tenora, danas je muzej koji posjetiteljima otvara vrata u intiman svijet umjetnika čiji je glas dirnuo milijune. Ovo nije samo zbirka predmeta; ovo je putovanje kroz život, umjetnost i strasti čovjeka koji je operu približio masama.



Povijest ispisana u cigli i notama

Vila od žute fasade, koju je Maestro osobno projektirao i čija je gradnja završena 2005. godine, bila je ostvarenje njegovog sna. Izgrađena na imanju koje je kupio još sredinom osamdesetih, prvenstveno zbog svoje velike ljubavi prema konjima, ova kuća postala je njegovo utočište. 


Ovdje je podučavao mlade pjevače, ugošćivao prijatelje i provodio dragocjene trenutke s obitelji. Svaki kutak odiše njegovom osobnošću – od prostranog dnevnog boravka sa Steinway klavirom, za kojim je često pratio audicije svojih učenika, do svijetlih soba ispunjenih suncem koje je toliko volio.


Nakon njegove smrti 2007. godine, obitelj je odlučila njegov dom otvoriti javnosti kako bi sačuvala uspomenu na velikog umjetnika, ali i otkrila čovjeka iza legende. Muzej je službeno otvoren 2015. godine i od tada privlači rijeke obožavatelja i znatiželjnika iz cijelog svijeta.

Zanimljivosti i priče iz Maestra života

Ulaskom u kuću, posjetitelja ne dočekuje hladna muzejska atmosfera, već toplina doma koji je i dalje živ. Kroz audio vodič, koji je uključen u cijenu ulaznice, priče o Pavarottijevom životu i anegdote oživljavaju predmete i prostore.


Jedna od najzanimljivijih priča vezana je uz njegovu malu, ali važnu praznovjerje. Pavarotti je, naime, prije svakog nastupa tražio savijeni čavao koji bi stavio u džep za sreću. Ova tradicija započela je slučajno, a prerasla je u ritual bez kojeg nije izlazio na pozornicu.


Osim glazbe, Pavarotti je gajio i veliku strast prema slikarstvu. Potaknut ulogom slikara Marija Cavaradossija u operi "Tosca", počeo je i sam slikati. 


Njegovi radovi, potpisani s "LUPA" (Luciano Pavarotti), izloženi su u prizemlju i otkrivaju umjetnika vedrih boja i spontanog stila, preslikavajući tako njegov vlastiti karakter. Kuća je također bila pozornica za njegovu ljubav prema konjima; ovdje je od 1991. do 2002. godine organizirao prestižni konjički turnir.

Umjetnost i uspomene u svakoj sobi

Svaka od dvanaest soba u muzeju posvećena je različitom aspektu Pavarottijevog života i karijere. Posjetitelji mogu vidjeti njegove raskošne scenske kostime, uključujući onaj iz Verdijevog "Rigoletta" i Puccinijeve "La Bohème", koji svjedoče o njegovim trijumfima na najvećim svjetskim pozornicama.


Vitríne su ispunjene nebrojenim nagradama, uključujući šest Grammyja i dva Emmyja, te počasnim doktoratima i ključevima gradova. 



No, ono što najviše dira su osobni predmeti: pisma koja su mu pisali prijatelji poput Franka Sinatre, Bona Voxa i princeze Diane, njegove prepoznatljive šarene marame i havajske košulje, te fotografije s obitelji i prijateljima koje otkrivaju njegovu toplu i duhovitu stranu. 


Kuhinja, srce svakog talijanskog doma, ostavljena je gotovo netaknuta, svjedočeći o njegovoj ljubavi prema dobroj hrani i druženju.

Turističke informacije: Kako doći do Pavarottijevog doma

Casa Museo Luciano Pavarotti nalazi se na adresi Stradello Nava 6, oko 8 kilometara od centra Modene.

Kako doći:

Automobilom: Najjednostavniji način dolaska je automobilom. Iz Modene pratite putokaze za jug grada. Od Bologne, koja je udaljena oko 50 km, vožnja autocestom A1 traje otprilike 45-60 minuta. Izađite na izlazu Modena Sud i pratite daljnje upute.

Taksijem:
Iz centra Modene, vožnja taksijem traje oko 10-15 minuta, a cijena se kreće između 15 i 20 eura.

Autobusom: Iz Modene vozi autobusna linija 731 (SETA) sa stanice "Modena - Largo Garibaldi" prema stajalištu "Cantone di Mugnano". Od stajališta do muzeja ima oko 20 minuta hoda (približno 1.6 km). Provjerite vozni red jer autobusi ne voze često.

Radno vrijeme i ulaznice:

Radno vrijeme: Muzej je otvoren svaki dan od 10:00 do 18:00 sati (posljednji ulaz u 17:00).

Ulaznice:

Odrasli: €12

Snižena cijena (mladi od 12 do 18 godina, stariji od 65): €10

Djeca do 12 godina: Besplatno

Ulaznica uključuje audio vodič dostupan na više jezika.



Posjet Casa Museo Luciano Pavarotti nije samo obilazak muzeja, već duboko osobno iskustvo koje slavi život i nasljeđe čovjeka čiji je glas bio dar čovječanstvu. To je prilika da se, barem na trenutak, osjeti duh Maestra u domu koji je toliko volio.




Powered by GetYourGuide
U samom srcu povijesnog središta Napulja, na istoimenom trgu, stoji građevina koja na prvi pogled zbunjuje. Njezino pročelje, grubo i prijeteće, izrađeno od tamnog kamena u obliku dijamantnih šiljaka, više podsjeća na neosvojivu tvrđavu nego na sveto mjesto. No, iza te stroge fasade krije se jedan od najspektakularnijih primjera barokne umjetnosti i duhovnosti u Italiji – crkva Gesù Nuovo (Nova Isusova crkva). Ovo nije samo crkva; to je palača koja je postala svetište, riznica umjetnosti i mjesto čuda koje i danas privlači hodočasnike i turiste iz cijelog svijeta.



Od Palače Ponosa do Isusovačkog Doma: Transformacija Kroz Stoljeća

Povijest ovog mjesta seže u 1470. godinu, kada je moćni princ od Salerna, Roberto Sanseverino, dao izgraditi raskošnu palaču koja je trebala zasjeniti sve ostale u gradu. Veličanstvena Palazzo Sanseverino postala je centar renesansnog života, poznata po svojim vrtovima, umjetničkoj zbirci i uglednim gostima. Međutim, političke spletke i sukob obitelji Sanseverino s aragonskim dvorom doveli su do konfiskacije njihove imovine.

Krajem 16. stoljeća, isusovci su kupili palaču kako bi na njenom mjestu izgradili svoju glavnu crkvu u Napulju. Umjesto da sruše postojeću strukturu, donijeli su genijalnu odluku: sačuvali su jedinstveno kameno pročelje i ugradili ga u novu crkvu, koja je posvećena 1601. godine. Tako je rođena Gesù Nuovo, crkva s dušom palače. Unutrašnjost je potpuno preuređena u raskošnom baroknom stilu, stvarajući dramatičan kontrast s vanjštinom i simbolizirajući transformaciju svjetovne moći u duhovno bogatstvo.


Misterij Pročelja i Glazba Uklesana u Kamen

Najveća zagonetka crkve krije se na njenom pročelju. Dijamantni šiljci (poznati kao bugnato) nisu samo dekorativni. Na mnogima od njih uklesani su misteriozni simboli koji stoljećima intrigiraju povjesničare i ezoteričare. Tek je 2010. godine otkriveno da ovi aramejski znakovi predstavljaju note. Kada se čitaju s desna na lijevo i odozdo prema gore, tvore glazbenu partituru u trajanju od gotovo 45 minuta – svojevrsnu kamenu simfoniju za gudačke instrumente. Vjeruje se da je to renesansni koncert, posveta vječnoj harmoniji, sakrivena naočigled svih.


Eksplozija Barokne Umjetnosti


Ulazak u Gesù Nuovo je kao korak u drugi svijet. Pogled odmah bježi prema gore, na stropove prekrivene monumentalnim freskama koje prikazuju biblijske priče, djelo Massima Stanzionea. Svaki kutak crkve ispunjen je remek-djelima najvećih majstora napuljske škole:



Glavni oltar: Monumentalno djelo ukrašeno poludragim kamenjem poput ahata, jaspisa i lapis lazulija.


Izgon Heliodora iz hrama: Veličanstvena freska Francesca Solimene koja dominira unutrašnjim pročeljem i prikazuje dramatičnu scenu božanske intervencije.



Kapele: Svaka od bočnih kapela je zasebna umjetnička galerija. Posebno se ističe kapela sv. Franje Ksaverskog s djelima Luce Giordana i kapela posvećena sv. Ignaciju Loyoli.





Mjesto Čuda: Sveti Liječnik i Neeksplodirana Bomba


Gesù Nuovo nije samo muzej, već živo mjesto vjere, neraskidivo povezano s dva velika čuda. Ovdje se nalazi grob svetog Giuseppea Moscatija (1880.-1927.), "svetog liječnika Napulja". Bio je cijenjeni profesor i liječnik koji je svoj život posvetio besplatnom liječenju siromašnih, spajajući znanost i vjeru. Njegova soba, s originalnim namještajem i medicinskim instrumentima, vjerno je rekonstruirana unutar crkve. Tisuće vjernika ostavljaju zavjetne darove (ex-voto) u obliku srebrnih organa, zahvaljujući za ozdravljenja po njegovom zagovoru.

Drugo čudo dogodilo se tijekom Drugog svjetskog rata. Dana 4. kolovoza 1943., tijekom savezničkog bombardiranja, bomba teška 225 kg probila je krov crkve i pala točno u središnji brod, ali – nije eksplodirala. Vjernici su to pripisali božanskoj zaštiti. Replika te bombe danas stoji u crkvi kao podsjetnik na čudo koje je spasilo ovaj dragulj od uništenja.


Turističke Informacije


Kako doći do crkve? Crkva se nalazi na trgu Piazza del Gesù Nuovo, u srcu povijesne jezgre (Centro Storico).

Metro: Linija 1, stanica Dante ili Toledo. Od obje stanice potrebno je 5-10 minuta hoda.

Pješice: Crkva je lako dostupna šetnjom iz glavnih turističkih točaka poput ulice Spaccanapoli ili samostanskog kompleksa Santa Chiara koji se nalazi prekoputa.

Radno vrijeme i ulaznice:

Crkva je otvorena svakog dana, obično od 7:30 do 13:00 sati i od 16:00 do 19:30 sati. Vrijeme se može mijenjati, pa je dobro provjeriti.

Ulaz u crkvu je besplatan. Posjet sobi sv. Giuseppea Moscatija također je besplatan, ali donacije su dobrodošle.

Posjet crkvi Gesù Nuovo je esencijalno napuljsko iskustvo. To je putovanje kroz povijest, umjetnost i duboku duhovnost, gdje se misteriji uklesani u kamenu susreću s eksplozijom baroknog sjaja i pričama o vjeri koje i danas žive.






Powered by GetYourGuide
U srcu Napulja, u otmjenoj četvrti Chiaia, krije se jedan od najljepših primjera talijanske neoklasične arhitekture i ujedno jedinstveni muzej - Museo Pignatelli. Iako ga često zasjenjuju poznatiji napuljski muzeji, ova vila-muzej nudi poseban uvid u život visokog napuljskog plemstva 19. stoljeća, pretvarajući posjetitelje u privremene goste u raskošnoj aristokratskoj rezidenciji.



Povijest prožeta promjenama

Povijest Vile Pignatelli započinje 1826. godine, kada ju je za britanskog plemića sir Ferdinanda Richarda Actona projektirao arhitekt Pietro Valente. Vila je zamišljena kao elegantna neoklasična građevina s pompoznom kolonadom, u duhu tadašnjeg povratka klasičnim idealima. Nakon Actonove smrti, palača je 1841. godine prodana bogatoj njemačkoj bankarskoj obitelji Rothschild, koja je dodatno obogatila imanje, gradeći zgradu koja danas služi kao Muzej kočija.




Njezin današnji naziv duguje posljednjim vlasnicima, obitelji Aragona Pignatelli Cortés. Princ Diego Pignatelli Cortés kupio ju je 1867. godine i pretvorio u jedan od najprestižnijih salona Napulja, okupljajući elitu i intelektualce tog vremena. Konačno, 1952. godine, njegova udovica, princeza Rosina Pignatelli, darovala je vilu i sav njezin sadržaj talijanskoj državi, pod uvjetom da bude pretvorena u muzej, čime je sačuvala njezinu autentičnost za buduće generacije.


Umjetnost, kočije i fotografija

Museo Pignatelli nije samo zgrada, već "kuća-muzej" (casa-museo) koja je sačuvala originalni raspored i bogato uređenje. Posjetitelji prolaze kroz salone, blagovaonice i radne sobe kao da su dio obitelji Pignatelli. Unutrašnjost je ukrašena raskošnim namještajem, porculanom, srebrom i drugim dragocjenim predmetima iz 19. stoljeća. Posebnu pažnju privlači zbirka porculana iz kraljevske tvornice Capodimonte te djela poznatih napuljskih kipara.

No, muzej se sastoji od tri dijela:

Vila-muzej Pignatelli: Glavna zgrada s originalnim interijerom i umjetninama.




Muzej kočija (Museo delle Carrozze): Smješten u bivšim konjušnicama, ovaj muzej prikazuje impresivnu zbirku od 34 kočije i fijakera iz 19. i 20. stoljeća, doniranu od markiza Maria d'Alessandro di Civitanova. Prava je poslastica za ljubitelje povijesnih vozila.



Kuća fotografije (Casa della Fotografia): Na gornjem katu vile nalazi se prostor posvećen fotografiji, koji redovito ugošćuje privremene izložbe suvremenih umjetnika, dajući muzeju dinamičnu, modernu dimenziju.


Praktične informacije za posjetitelje

Adresa: Riviera di Chiaia, 200, 80121 Napulj. 

Radno vrijeme: Muzej je obično otvoren od 9:30 do 16:00, s posljednjim ulaskom u 15:00. Zatvoren je utorkom. Svakako točno radno vrijeme provjerite prije posjeta jer je podložno promjeni. 

Ulaznica: Cijena ulaznice iznosi otprilike 5 eura, no ulaz je često besplatan za mlade ili s određenim turističkim karticama poput Artecard. 

Kako doći do muzeja: Muzej je smješten u blizini obale i lako je dostupan pješice ako se nalazite u četvrti Chiaia. Najpraktičniji način javnim prijevozom je:

Metro linijom 2 do stanice Piazza Amedeo. Od stanice je do muzeja potrebno samo nekoliko minuta hoda.


Powered by GetYourGuide
Pretplati se na: Postovi ( Atom )
Buy Me A Coffee

Translate Page

Popular News

  • Hram minijaturnih bolida: Reportaža iz Motorsport Maranella, svetišta za Ferrarijeve fanove
    U Maranellu, zrak ne vibrira samo od grmljavine V8 i V12 motora koji izlaze iz čuvene i poznate povijesne tvorničke kapije Ferrarija. On tre...
  • Hram brzine i izdržljivosti:Iz Muzeja 24 sata Le Mansa, gdje legende nikada ne spavaju
    Zrak je ovdje drugačiji. Čak i u tišini muzejskih dvorana, čini se kao da možete čuti fantomsku jeku urlajućih motora, osjetiti miris vrućeg...
  • Place du Tertre: Srce Montmartrea, platno živih boja
    Na vrhu brežuljka Montmartre, nedaleko od blistavo bijele bazilike Sacré-Cœur, kuca umjetničko srce Pariza – Place du Tertre. Ovaj maleni tr...
  • Shakespeare and Company, više od knjižare, utočište za duše u srcu Pariza
    U sjeni veličanstvene katedrale Notre-Dame, s pogledom na rijeku Seinu, smjestila se institucija koja je za svjetsku književnost mnogo više ...
  • Disneyland Pariz: Gdje magija postaje stvarnost već više od tri desetljeća
    Na samo 32 kilometra istočno od blještavila Pariza, prostire se kraljevstvo gdje snovi postaju stvarnost, a bajke oživljavaju pred očima pos...
  • Iz Acetaia Giusti, najstarije tvornice octa na svijetu, tekuće crno zlato staro 400 godina
    U tihoj ulici nadomak povijesnog centra Modene, u zgradi koja odiše patinom vremena, čuva se nasljeđe koje teče polako, kap po kap, već više...
  • Bijeg od zlatnog kaveza:Iz Hameau de la Reine, skrivenog sela Marije Antoanete u Versaillesu
    Daleko od zaglušujuće raskoši Dvorane ogledala i stroge geometrije glavnih vrtova Versaillesa, skriven iza drveća i okuženih staza, leži jed...
  • Le Procope, tamo gdje su revolucionari i filozofi ispijali kavu i mijenjali svijet
    U srcu Latinske četvrti, u kamenom popločanoj ulici Rue de l'Ancienne Comédie, nalazi se mjesto koje je mnogo više od restorana. To je v...
  • Zlatna kupola nad carstvom sjećanja: Iz pariškog Doma Invalida, vječnog doma Napoleona i francuske vojske
    U panorami Pariza, među Eiffelovim tornjem i krovovima Montmartrea, jedan prizor blista s neusporedivim sjajem – zlatna kupola Doma invalida...
  • Parc des Princes,stadion strasti koji je postao kraljevstvo PSG-a
    U jugozapadnom dijelu Pariza, u elegantnom 16. arondismanu, uzdiže se betonska tvrđava koja je mnogo više od sportskog borilišta. Parc des P...

News archive

  • ▼  2025 (138)
    • ►  rujna (32)
    • ▼  kolovoza (24)
      • Hram minijaturnih bolida: Reportaža iz Motorsport ...
      • Iz Acetaia Giusti, najstarije tvornice octa na svi...
      • Maserati Factory & Showroom: Gdje se rađaju legend...
      • Ryanair pojačava kontrole ručne prtljage: Novi bon...
      • Iz sirane 4 Madonne, hrama Parmigiano Reggiana
      • Više od motora: U srcu Ferrarijeve ostavštine u Mo...
      • Iz muzeja Horacio Pagani, hram hiperautomobila gdj...
      • Iz slatkog srca Italije, Gelato Museum Carpigiani,...
      • Iz modenskog doma Luciana Pavarottija
      • Kameno Srce Napulja: Tajne veličanstvene Crkve Ges...
      • Biser Napuljske Rivijere: Skriveni Sjaj Muzeja Pig...
      • Crkva Sant'Anna dei Lombardi: Skriveni toskanski d...
      • Napuljska Katedrala: Slojevita riznica vjere, čuda...
      • Riznica Svetog Januarija u Napulju: Tamo gdje vjer...
      • Kapela Sansevero: Misterij i genijalnost u srcu Na...
      • Tvrđava kraljeva i zavjera: Castel Nuovo, moćni ču...
      • Zvijezda koja čuva grad: Pogled s tvrđave Sant'Elm...
      • Ispod živahnih ulica Napulja: Otkrivamo podzemni g...
      • Šapat Burbonskih kraljeva: Posjet veličanstvenoj k...
      • Potraga za Maradonom: Ušuljali smo se u neslužbeni...
      • Vijetnam ukinuo vize za Hrvate: 45 dana bez papiro...
      • U Srcu Napulja: Susret s Pulcinellom, Vječnim Simb...
      • Napuljski drevni tuneli ispod grada koji nikad ne ...
      • Putovanje u srce antike: Istraživanje Nacionalnog ...
    • ►  srpnja (5)
    • ►  lipnja (14)
    • ►  svibnja (34)
    • ►  travnja (7)
    • ►  ožujka (11)
    • ►  veljače (3)
    • ►  siječnja (8)
  • ►  2024 (114)
    • ►  prosinca (4)
    • ►  studenoga (15)
    • ►  listopada (10)
    • ►  rujna (19)
    • ►  kolovoza (9)
    • ►  srpnja (11)
    • ►  lipnja (16)
    • ►  svibnja (5)
    • ►  travnja (3)
    • ►  ožujka (7)
    • ►  veljače (6)
    • ►  siječnja (9)
  • ►  2023 (103)
    • ►  prosinca (6)
    • ►  studenoga (10)
    • ►  listopada (3)
    • ►  rujna (12)
    • ►  kolovoza (3)
    • ►  srpnja (8)
    • ►  lipnja (15)
    • ►  svibnja (7)
    • ►  travnja (2)
    • ►  ožujka (15)
    • ►  veljače (6)
    • ►  siječnja (16)
  • ►  2022 (175)
    • ►  prosinca (26)
    • ►  studenoga (27)
    • ►  listopada (11)
    • ►  rujna (11)
    • ►  kolovoza (8)
    • ►  srpnja (7)
    • ►  lipnja (16)
    • ►  svibnja (14)
    • ►  travnja (9)
    • ►  ožujka (12)
    • ►  veljače (13)
    • ►  siječnja (21)
  • ►  2021 (339)
    • ►  prosinca (33)
    • ►  studenoga (16)
    • ►  listopada (15)
    • ►  rujna (9)
    • ►  kolovoza (1)
    • ►  srpnja (16)
    • ►  lipnja (15)
    • ►  svibnja (35)
    • ►  travnja (42)
    • ►  ožujka (54)
    • ►  veljače (45)
    • ►  siječnja (58)
  • ►  2020 (326)
    • ►  prosinca (49)
    • ►  studenoga (34)
    • ►  listopada (37)
    • ►  rujna (40)
    • ►  kolovoza (45)
    • ►  srpnja (22)
    • ►  lipnja (28)
    • ►  svibnja (38)
    • ►  travnja (4)
    • ►  ožujka (4)
    • ►  veljače (10)
    • ►  siječnja (15)
  • ►  2019 (150)
    • ►  prosinca (1)
    • ►  studenoga (1)
    • ►  listopada (5)
    • ►  rujna (3)
    • ►  kolovoza (4)
    • ►  srpnja (9)
    • ►  lipnja (18)
    • ►  svibnja (6)
    • ►  travnja (23)
    • ►  ožujka (13)
    • ►  veljače (35)
    • ►  siječnja (32)
  • ►  2018 (196)
    • ►  studenoga (7)
    • ►  listopada (10)
    • ►  rujna (4)
    • ►  kolovoza (2)
    • ►  srpnja (23)
    • ►  lipnja (29)
    • ►  svibnja (13)
    • ►  travnja (63)
    • ►  ožujka (37)
    • ►  veljače (2)
    • ►  siječnja (6)
  • ►  2017 (131)
    • ►  prosinca (6)
    • ►  studenoga (15)
    • ►  rujna (5)
    • ►  kolovoza (8)
    • ►  srpnja (3)
    • ►  lipnja (24)
    • ►  svibnja (50)
    • ►  travnja (2)
    • ►  ožujka (18)
  • ►  2016 (6)
    • ►  srpnja (6)
Car Rental Deals 300x250
Dnevnik sa putovanja
Pokreće Blogger.

Oznake

Advent (28) Ancient history (22) Austrija (49) Automobili (58) Aviokompanije (75) Barcelona (55) Budapest (19) COVID19 (536) Catalonia (22) Château Amboise (4) Château de Versailles (11) Cote d' Azur (3) D-Day (3) Danska (11) EU (26) EUEFA qualifiers (43) EURO 2020 (7) EURO 2024. (21) EasyJet (3) Egipat (6) England (3) Engleska (13) Euro 2016. (1) Europa (16) Formula 1 (41) France (135) Francuska (120) HNS (137) History (38) Hrvatska (214) Hungary (14) IRIM (5) Italija (131) Italy (37) Izrael (6) Japan (8) Lifestyle (110) Loire Valley (8) London (27) Louvre (17) Madrid (6) Maranello (2) Mađarska (15) Medieval History (16) Metro (24) Milano (5) Monaco (3) Musée D'Orsay (2) Muzej Louvre (13) Napoli (3) Napulj (15) Nizozemska (9) Njemačka (125) Nogomet (32) Normandija (3) Normandy (6) Papa (3) Paris (152) Pariz (124) Poljska (7) Portugal (8) Povijest (85) Prag (5) Provance (7) Provansa (5) Putovanja (738) Red Bull Air Race (18) Rijeka (2) Rim (65) Roma (17) Rumunjska (1) Rusija (17) Ryanair (28) SP Nogomet (4) STEM (3) Sicilija (3) Slovačka (8) Slovenija (29) Spain (41) Srednji vijek (8) Tajni Rim (12) Tourist (22) Travel (94) Turizam (226) Turska (5) UEFA EURO 2024 (34) UK (24) USA (15) Vatikan (6) Velika Britanija (3) Venecija (14) Vojni Muzej (6) Zanimljivosti (201) Zrakoplov (61) Zračnaluka (55) dvorci Loire (3) nove mjere (257) putovanje (723) Češka (13) Španjolska (30)

Follow

  • facebook

Pages

  • Uvjeti korištenja

Support donation

Copyright 2014 Dnevnik sa putovanja.
Designed by OddThemes