Mercedes-Benz W196 bolid je Formule 1 s kojim se Mercedes-Benz natjecao,za vrijeme svjetskog prvenstva Formule 1 1954. godine.
Juan Manuel Fangio bio je svjetski prvak za volanom 1954. i 1955. godine . To je posljednja Formula 1 koju je Mercedes konstruirao prije nego što se 2010.g. vratio u natjecanje Formule 1.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEVkH1wuJwjCbJboiCN_NU1YNRSiRx6L-_BB4wMCebnCbF6Uu6Fx3uby603jpbcKmgueq-swXbecTmlfEf1UUPol4sa_OmnEz9sNFkz4LTI32W31g1Uvo_R8XuQfryO3a6TtQhiXyX4nxH/s640/IMG_20200105_114425.jpg)
Uvježbavajući mit o “Srebrnim strijelama” , Mercedes-Benz W196 osvaja svoju prvu Grand Prix, u Reimsu s Juanom Manuel Fangiom od svog prvog sudjelovanja na trkama i dominira na svjetskom prvenstvu, sve do povlačenja marke na kraju sezone 1955. U četrnaest Grand Prix nagrada, W196 je postigao 10 pobjeda ( 9 za Fangioa i 1 za Stirlinga Mossa ) te je omogućio Fangiu da dva puta bude svjetski prvak.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib32LaXty3F5bMnoiJwTlyJYuIzIN3EF9cNbKzI_ojkZn1XdLA-20rcgwmVrsbt-RHUjPMYeLtQZ1s64BDpPAEcQCX00yUNxBz77sagsXGFgoFuL2x_-aZYdafDIGiWufwaJAK87q147c6/s640/20200105_114524.jpg)
Karijera W196 prerano je zaustavljena nakon Mercedesove odluke da odustane od bolida formule na kraju sezone 1955.g. a obilježena tragedijom na 24 sata Le Mansa gdje se Mercedes 300 SLR Pierrea Levegha srušio na padini koja je razdvojila stazu od tribina. Mercedesovi elementi (uključujući motor, mjenjač i haubu ) koji su razbacani po publici uzrokovali su smrt više od 80 ljudi.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeV7sc-khw304yZixG6dpFGkN-khrVRpIegNXcXTH119sZ-7U2SprrNl255dFdBmtIR5-tSlIo7NfhTg32cZkEAAz5EvGnH_H-IkP9Pqxe_SLQ21d3Ev58s9Rdb7ve2MCRJbF71kLAPGpk/s640/20200105_114532.jpg)
Mercedes W196 postoji u dvije verzije: omotanoj verziji karoserije za krugove velike brzine poput Monze i Silverstona i klasičnoj verziji s nepokrivenim kotačima. Mercedes Juan Manuel Fangio, svjetski prvak 1954. godine , izložen je u muzeju Mercedes-Benz u Stuttgartu u Njemačkoj.
1954. i 1955. dvije sezone i 12 utrka.
9 pobjeda ( 8 za Juana Manuela Fangioa i 1 za Stirlinga Mossa ).
1954. i 1955., Juan Manuel Fangio dvostruki je svjetski prvak.
1955 : Stirling Moss je viceprvak svijeta.
Kip Juana Manuela Fangioa nalazi se u Quai Antoine 1er, La Condamine u Monaku. Postavljen je 2003.g. od umjetnika Joaquim Ros Sabate, izrađen je od bronce, a objavio ga je profesor Jurgen Hubbert 23.svibnja 2003.g.