Dnevnik sa putovanja

Portal o putovanjima, zanimljivostima,tehnologiji i životnom stilu.


Home Archive for 10/03/18
Zemlja se otvorila i progutala je mnogo ljudi, a more se popelo preko zidova - bijega nije bilo

Edmund Heath, svjedok i preživjeli razornog potresa iz 1692 zapisao je "Zemlja se otvorila i progutala je mnogo ljudi, a more se popelo preko zidova - bijega nije bilo" u svom pismu napisanom iz sigurnosti svog broda usidrenog u gradskoj luki, promatrajući ruševine grada. Port Royal, nekoć zvan "najgriješniji i najzločestiji grad na svijetu"bio je poznat po svom piću koje je izazivalo nesvjesticu, nazvanom Kill Devil Rum, svojim piratima i prostitutkama. Kad je grad uništen, mnogi su smatrali kako je to bila božja kazna za sve njihove grijehe.

Englezi i njihovi prijatelji gusari bili su relativno novi u tom području. Jamajku je držala Španjolska nakon što ju je Kolumbo proglasio "najljepšim otokom koji je ikad vidio". Nije imala zlata ni drugog bogatstva, Španjolci su je držali bez ulaganja puno napora u to. Zbog toga je i potpala pod englesku vladavinu 1655.

SCREENSHOT/YOUTUBE

Lociran na jugoistočnoj obali Jamajke, Port Royal je do 1600-e postao jednim od najvećih europskih gradova u svijetu, no i dom ozloglašenih kriminalaca, prostitutki i gusara. Daleko od svoje kuće, njegovi su stanovnici živjeli od trgovine robljem, radom robova na njihovim plantažama te od novca koje bi pirati trošili nakon pljački Španjolaca. Pogonsko je gorivo luke bio prljavi novac i opći nemoral.

Strateški položaj između "Novog svijeta" i Španjolske učinio je Port Royal najatraktivnijim mjestom za pirate koji su željeli legalizirati svoj biznis. Jedan od najpoznatijih među njima bio je Henry Morgan, koji je na kraju postao poručnik i guverner Jamajke.

Prisustvo pirata i konstantan priljev plijena pljačke, potaknuo je rast i ostalih biznisa. Ubrzo su gostionice i bordeli nicali po čitavom Port Royalu, a "morski psi" nisu štedjeli novca za zadovoljstva. Govorilo se da je svaka četvrta građevina u Port Royalu ili gostionica ili bordel. Prisutnost svih tih elemenata osigurala je mjestu titulu "najopakijeg grada na svijetu".

SCREENSHOT/YOUTUBE

No, slavni dani nisu potrajali dugo. U jutro 7. lipnja 1692., masivni je potres magnitude procijenjene na 7,5 po Richteru pogodio otok. Grad, većim dijelom izgrađen na pijesku, trenutno je pogodila katastrofa. Kuće, ceste i građevine doslovno su "usisane" u zemlju, gejziri su izbijali iz tla, a naposljetku je grad napao i tsunami, povlačeći sa sobom ono što nije uništeno u potresu u more. Na kraju, oko 33 hektara grada nestalo pod vodom, četiri od pet utvrda su uništene ili potopljene, a umrlo je 2000 ljudi. Groblje na kojem je pokopan kapetan Morgan skliznuo je u more, a nova su se tijela miješala sa starim kosturima.

Sve je nestalo u roku od dvije minute.

Čak i prije nego se zemlja prestala tresti, lokalni stanovnici izvijestili o pljački, pišući "Odmah nakon groznog potresa započele su užasavajuće pljačke i nasilja, niti jedan čovjek tamo nije mogao tvrditi da je nešto njegovo. Kako se to i ne bi dogodilo, kad se najgori ološ svijeta nalazio na mjestu katastrofe".



Žestoka bitka za tron u društvu najelitnijih SUV-ova nastavlja se jakim tempom pa je novi Mercedes-Benz GLE, koji na tržištu napada Audi Q7 i BMW X5, predstavljen na salonu automobila u Parizu s opravdano velikim očekivanjima.

Dobro je prvo se prisjetiti kako se iza imena Mercedes-Benz GLE zapravo krije nekadašnja M-klasa. Prvi Mercedes-Benz M-klase oznake W163 na tržište je stigao 1998. godine, drugi W164 2006., a treći W166 2011. godine. Faceliftom treće generacije iz 2015. godine Mercedes-Benz M-klase preimenovan je u GLE. Dakle, upravo predstavljen novi Mercedes-Benz GLE kronološki je zapravo četvrta generacija M-klase.


U usporedbi s prethodnikom novi Mercedes-Benz GLE značajno je prostraniji, luksuzniji, opremljeniji… Zapravo je riznica tehnologije pa nudi lepezu najnaprednijih sustava kojima Nijemci raspolažu. Uz međuosovinski razmak povećan za punih osam centimetara komfor je značajno bolji, osobito za putnike straga kojima se nudi čak 69 mm više prostora za koljena. Profitirao je i prtljažnik koji sada nudi obujam od 825 litara, a uz preklapanje sjedala moguće ga je povećati sve do 2055 litara.

Napredna 48-voltna instalacija uvedena je kao standard, a posebnu pažnju privlači nova generacija LED prednjih svjetala, uz najveći domet od 650 metara. Koliko je poboljšan najbolje ilustrira podatak da je i uz blago povećanje gabarita smanjen koeficijent otpora zraka sa 0,32 na svega 0,29, što je najbolji rezultat u klasi.

Što se tiče ponude motora, tu su Nijemci još uvijek prilično tajnoviti. Objavili su jedino da će Mercedes-Bez GLE 450 4Matic, kakav je i predstavljen na štandu u Parizu, koristiti kombinaciju 3-litrenog rednog 6-cilindarskog turbobenzinca sa 362 KS i elektormotora sa 21 KS. Snagu će prenositi na sve kotače, a mjenjač je 9-stupanjski automatski, oznake 9G-TRONIC. Za očekivati je da će Mercedes-Benz GLE 350 imati 2-litrenog 4-cilindarskog turbobenzinca, a već nakon salona u Ženevi u ožujku 2019. godine u ponudu će biti uvrštene vatrene izvedbe AMG.




Premda je značajno osvježen Porsche Macan prvotno predstavljen u Šangaju, to nije spriječilo da bude i jedan od hitova salona automobila u Parizu, a glavna mu je odlika da se gotovo u potpunosti ugledao na Porsche Cayenne.

Ne treba sad previše filozofirati o tome zašto mu posvećuju jednaku pažnju kao i legendarnom 911, e i riječ je o SUV-u, odnosno sportskog crossoveru, ali koga briga što fanovi misle dokle god se zarađuje novac, a Porsche Macan je tržišni hit.

S prodanih 350.000 primjeraka od predstavljanja prve generacije 2014. godine Porsche Macan je po prodajnim brojkama najuspješniji model u njihovoj povijesti. 

Niti jedan Porsche do sada nije imao toliko uvjerljiv tržišni start.

Jasno je stoga da su mu posvetili posebnu pažnju. Sve najnovije tehnologije nalaze se unutra. Kad se malo zagrebe pod površinom jednostavno je zaključiti kako osvježeni Porsche Macan nudi koktel tehnologije modela Panamera i dizajna modela Cayenne.

Facelift je iznimno temeljit, pogotovo iznutra. Ekran infotainment sustava narastao je sa 7 na 11 inča, materijali su za klasu bolji, a već popis osnovne opreme nudi toliko toga bitnog za komfor i sigurnost, koliko drugi proizvođači nude u najopremljenijim izvedbama. Atraktivniji izgled dodatno je naglašen novim bojama te 20 i 21-colnim naplacima.

Ponuda benzinskih motora ostaje ista. Najviše se očekuje od baznog 2-litrenog 4-cilindarskog turbobenzinca sa 245 KS i 370 Nm, koji uz 7-stupanjski automatski mjenjač PDK stotku hvata za 6,7 s, juri 225 km/h, prosječno troši 8,1 litru.

O povratku dizela nema govora, a hibrid će stići tek u drugoj generaciji. Prodaja prvo počinje u Kini, ali do kraja godine bit će dobavljiv na svim tržištima.


Najveća zvijezda ovogodišnjeg salona automobila u Parizu svakako je novi BMW Serije 3 oznake G20, koji je sedma generacija najpopularnijeg i najprodavanijeg modela proizvođača iz Bavarske, koji je gabaritima prerastao BMW Serije 5 E39.

BMW Serije 3 šeste generacije u prodaji je od 2011. godine pa je novi model dočekan s velikim očekivanjima. 

Da odmah razjasnimo. Ispunio ih je sve, a prodaja kreće već početkom 2019. godine.


Sedma generacija najprodavanijeg modela bavarskog proizvođača ključan je model u očima kupaca. Premda gabariti nisu osjetno veći, pametnijom konstrukcijom nudi veću prostranost i bolji komfor, a obilnijom upotrebom aluminija i čelika visoke čvrstoće masa je u prosjeku smanjena za oko 75 kilograma, što osim performansama doprinosi i smanjenju potrošnje.



Po pitanju dizajna velikih iznenađenja nema. Vlasnici aktualnog modela bit će zadovoljni činjenicom da neće imati osjećaj kako im je automobil naglo ostario, a novi potencijalni kupci bit će omamljeni odličnim koktelom luksuza i sporta. Naglašeni mišići, ali istodobno elegantne linije, privlačit će znatiželjne poglede prolaznika.
Što se tiče gabarita novi BMW Serije 3 G20 osjetno je prerastao prethodnika oznake F30. Kako smo već naveli na početku teksta, dimenzijama je prerastao BMW Serije 5 E39. U dužino je narastao punih 85 milimetara, proširio se za 16 mm, povisio za svega jedan, a prostranost straga značajno je poboljšana međuosovinskim razmakom napuhanim za 41 milimetar. OK, da bude jasnije navest ćemo točne dimenzije u centimetrima, jer je tako jednostavnije predočiti si gabarite. Dakle, novi BMW Serije 3 dugačak je 471 cm, širok 183, a međuosovinski razmak iznosi impresivnih 285 cm, najviše u klasi.

BMW Serije 3 u skladu s tradicijom naglasak stavlja na dinamiku. Upravo iz tog razloga je glavnina testova u realnim uvjetima odrađena na legendarnoj stazi Nürburgring. Novi BMW Serije 3 G20 je stabilniji, brži, ali i ekonomičniji od aktualnog modela, a to je osim smanjenjem mase i naprednom platformom CLAR postignuto izvrsnom aerodinamikom s koeficijentom otpora zraka o svega 0,24.

Nositelj prodaje među benzincima bit će novi 3-cilindraš 1.5 sa 150 KS, dok će najpopularniji dizelaš 320d biti osnažen na okruglo 200 KS. Ljubiteljima sporta namijenjena je izvedba M340i xDrive nabijena na 380 KS, a novi BMW M3 pod haubom će donositi dorađenog 3-litrenog turbobenzinskog rednog 6-cilindraša oznake S58 nabijenog na 475 KS. Taj motor već je debitirao u modelu X3 M.


Profesionalni Hyundai Motorsport vozači Thierry Neuville i Gabriele Tarquini postavili su svjetski rekord s prvim peterovratnim "hot coupeom" u C-segmentu. Potaknuti idejom tvrtke da uvijek ide nekonvencionalnim smjerom, Hyundai je napravio neočekivani obrat: Neuville and Tarquini testirali su automobil do krajnjih granica - ne vozeći iz talijanskog u francuski glavni grad, već se utrkujući zavojitim cestama između dva istoimena sela - Rom i Paris - u pitoresknoj zapadnoj Danskoj.
Tarquiniju je za upravljačem i30 Fastback N automobila trebalo samo 8:18.49 minuta za vožnju između dva danska sela sa slavnim imenima, pobijedivši kolegu relijaša za djelić sekunde. Neuville, trenutno vodeći pilot u WRC svjetskom rally prvenstvu i motorsport legenda Tarquini, s više od 25 sezona iskustva u utrkama, bili su savršeni tim za natjecanje na zatvorenoj cesti. Pokazali su sirovu snagu coupea visokih performansi u video clipu, koji je prožet pravom trkaćom atmosferom uz moćan zvuk motora i uzbudljivu vožnju.

S i30 Fastback N modelom, Hyundai opet postavlja nove standarde na tržištu, proširujući gamu svojih vozila. i30 N serija vozila jasno pokazuje da ne prodajemo samo automobile, već stvaramo osjećaj -  jedinstveni N osjećaj, koji mami osmijeh na lice vozačima. S novim "hot coupeom" kupci će uživati u jedinstvenom vozačkom paketu u prelijepom GT automobilu gdje god se vozili. - izjavio je Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing & Product, Hyundai Motor Europe.

Novi dizajn i motor visokih performansi
Novi i30 Fastback N pokazuje dinamičan izgled i sportske linije automobila, a u unutrašnjosti se novi i30 Fastback N odlikuje čistim i glatkim dizajnom. Kupci mogu birati između dva stupnja snage 2-litrenog turbobenzinskog motora, koji je prvi put predstavljen u i30 N hatchbacku. Standardni pogonski agregat isporučuje 250 KS. Performance paket podrazumijeva isti motor, ali s maksimalnom snagom od 275 KS. Obje verzije imaju maksimalni okretni moment od 353 Nm i postižu maksimalnu brzinu od 250 km/h. A kada se aktivira overboost funkcija, i kada se dostigne maksimalni okretni moment, povećava se do 378 Nm. Verzija s 250 KS od 0 do 100 km/h stiže za 6,4 sekundi dok verzija s 275 KS stotku hvata za 6,1 sekundi.
Hyundai i30 Fastback N je opremljen i sustavom N Grip Control. Postavke se mogu odabrati pomoću tipki na kolu upravljača: eco, normal, sport, N i N Custom. Ovisno o vozačevom raspoloženju, različiti načini vožnje mijenjaju karakter vozila.
Pametne značajke povezivanja i vrhunska standardna aktivna sigurnost
Instrumentna ploča novog i30 Fastback N-a dizajnirana je elegantno u horizontalnom rasporedu, a dostupna je uz dva različita infotainment sustava: audio sustav s 8-inčnim LCD ekranom osjetljivim na dodir i integriranom stražnjom kamerom te Bluetooth povezivošću ili navigacijski sustav s 8-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir. Obje opcije podržavaju povezivanje s Apple CarPlay i Android Auto.
Poseban izbornik N infotainment sustava nudi prilagodljive postavke motora, mjenjača, zvuka iz ispuha, kao i postavke Performance paketa.
Novi i30 Fastback N ima Hyundai SmartSense aktivnu sigurnost i tehnologiju vožnje prema najvišim europskim standardima. Standardno dolazi sa sustavom za izbjegavanje sudara, sustavom upozorenja vozača, sustavom zadržavanja vozila u traku, sustavom prilagođavanja dugih svjetala.

Pretplati se na: Postovi ( Atom )

Support donation

Translate Page

Popular News

  • Barcelona
    Kao naše odredište za ovoljetnu dozu avanture i upoznavanja nečeg novog odabrali smo Barcelonu u Španjolskoj, koja zaista nije daleko ...
  • Aix en Provence, grad s tisuću fontana.
    Prije dolaska u Provansu i grad Aix en Provance kontaktirao sam ljubazne djelatnike turističke zajednice koji su mi poslali poprilično...
  • Pomorski muzej u Barceloni
    Malo ću vam pobliže pokušati približiti Barcelonu kao drevni mediteranskom gradu s bogatom pomorskom prošlošću. I naš nedavni dvosat...
  • Treasury of Notre Dame
    Treasury of Notre Dame, like the other treasures of religious buildings, retains the objects intended for the liturgy of the Catholic Chu...
  • Carcassonne
    Kod planiranja putovanja za ovo ljeto planirali smo sve i svašta i na kraju je pravagnula Španjolska sa putovanjem kroz Francusku. A ka...
  • Relics of Sainte-Chapelle in treasury of Notre Dame de Paris
    A church treasure (German: Kirchenschatz) is the collection of historical art treasures belonging to a church, usually a monastery (m...
  • Javni prijevoz u Parizu
    Pored već opisanoga metroa u Parizu postoji i još nekoliko vidova javnog prijevoza. RER je zapravo mreža prigradskih vlakova koji s...
  • Bazilika sv.Stjepana,Szent István Bazilika,Budimpešta
    Najveća crkva u gradu (Szent István Bazilika) smjestila se na Szent István tér (može se doći podzemnom do Arany János utca) i može primit...
  • Najpoznatji keks-Petit Beurre
    Svi znamo za njega. Jedinstveni okus, jedinstveni oblik, jedinstveni naziv. Iz stotina tvornica širom svijeta.Već cijelo stoljeće izlaze ku...
  • Vojni Muzej,Budimpešta
    Sasvim slučajno i ne toliko planirano a šetajući predivnom Budimskom trvđavom došli smo do Vojnog muzeja relativno novoga a sa zanimljivim...

News archive

  • ►  2021 (187)
    • ►  travnja (21)
      • ►  14 tra (1)
      • ►  13 tra (5)
      • ►  12 tra (1)
      • ►  10 tra (3)
      • ►  09 tra (2)
      • ►  08 tra (2)
      • ►  06 tra (1)
      • ►  03 tra (2)
      • ►  02 tra (2)
      • ►  01 tra (2)
    • ►  ožujka (62)
      • ►  31 ožu (2)
      • ►  30 ožu (3)
      • ►  29 ožu (1)
      • ►  28 ožu (3)
      • ►  27 ožu (6)
      • ►  25 ožu (4)
      • ►  24 ožu (1)
      • ►  23 ožu (4)
      • ►  18 ožu (2)
      • ►  17 ožu (2)
      • ►  16 ožu (1)
      • ►  15 ožu (3)
      • ►  13 ožu (1)
      • ►  12 ožu (1)
      • ►  11 ožu (4)
      • ►  09 ožu (3)
      • ►  08 ožu (2)
      • ►  05 ožu (2)
      • ►  04 ožu (3)
      • ►  03 ožu (4)
      • ►  02 ožu (5)
      • ►  01 ožu (5)
    • ►  veljače (45)
      • ►  28 velj (1)
      • ►  25 velj (2)
      • ►  24 velj (3)
      • ►  23 velj (2)
      • ►  22 velj (4)
      • ►  19 velj (3)
      • ►  18 velj (5)
      • ►  17 velj (2)
      • ►  16 velj (6)
      • ►  15 velj (1)
      • ►  14 velj (2)
      • ►  12 velj (4)
      • ►  10 velj (1)
      • ►  09 velj (6)
      • ►  03 velj (2)
      • ►  02 velj (1)
    • ►  siječnja (59)
      • ►  29 sij (1)
      • ►  28 sij (1)
      • ►  26 sij (3)
      • ►  25 sij (3)
      • ►  24 sij (3)
      • ►  22 sij (3)
      • ►  21 sij (3)
      • ►  20 sij (4)
      • ►  19 sij (6)
      • ►  18 sij (3)
      • ►  14 sij (5)
      • ►  13 sij (2)
      • ►  12 sij (3)
      • ►  11 sij (2)
      • ►  09 sij (1)
      • ►  08 sij (6)
      • ►  07 sij (1)
      • ►  06 sij (1)
      • ►  05 sij (4)
      • ►  04 sij (2)
      • ►  01 sij (2)
  • ►  2020 (391)
    • ►  prosinca (55)
      • ►  29 pro (1)
      • ►  26 pro (1)
      • ►  25 pro (1)
      • ►  22 pro (1)
      • ►  21 pro (2)
      • ►  20 pro (1)
      • ►  19 pro (5)
      • ►  18 pro (2)
      • ►  17 pro (2)
      • ►  16 pro (2)
      • ►  15 pro (1)
      • ►  14 pro (3)
      • ►  11 pro (1)
      • ►  09 pro (3)
      • ►  08 pro (6)
      • ►  07 pro (5)
      • ►  05 pro (2)
      • ►  04 pro (10)
      • ►  03 pro (1)
      • ►  02 pro (3)
      • ►  01 pro (2)
    • ►  studenoga (40)
      • ►  30 stu (2)
      • ►  28 stu (1)
      • ►  27 stu (3)
      • ►  25 stu (1)
      • ►  24 stu (7)
      • ►  21 stu (1)
      • ►  19 stu (1)
      • ►  18 stu (1)
      • ►  17 stu (4)
      • ►  16 stu (1)
      • ►  14 stu (3)
      • ►  13 stu (2)
      • ►  12 stu (2)
      • ►  11 stu (2)
      • ►  09 stu (2)
      • ►  08 stu (1)
      • ►  07 stu (1)
      • ►  06 stu (1)
      • ►  05 stu (2)
      • ►  03 stu (1)
      • ►  02 stu (1)
    • ►  listopada (50)
      • ►  31 lis (1)
      • ►  30 lis (4)
      • ►  29 lis (3)
      • ►  28 lis (1)
      • ►  27 lis (2)
      • ►  26 lis (3)
      • ►  24 lis (3)
      • ►  23 lis (1)
      • ►  20 lis (4)
      • ►  18 lis (1)
      • ►  16 lis (3)
      • ►  15 lis (4)
      • ►  13 lis (3)
      • ►  12 lis (7)
      • ►  10 lis (1)
      • ►  08 lis (4)
      • ►  07 lis (2)
      • ►  06 lis (1)
      • ►  02 lis (2)
    • ►  rujna (50)
      • ►  30 ruj (3)
      • ►  28 ruj (3)
      • ►  26 ruj (1)
      • ►  25 ruj (3)
      • ►  24 ruj (3)
      • ►  22 ruj (2)
      • ►  21 ruj (5)
      • ►  17 ruj (2)
      • ►  16 ruj (2)
      • ►  11 ruj (4)
      • ►  09 ruj (2)
      • ►  08 ruj (2)
      • ►  07 ruj (1)
      • ►  05 ruj (1)
      • ►  04 ruj (3)
      • ►  03 ruj (3)
      • ►  02 ruj (6)
      • ►  01 ruj (4)
    • ►  kolovoza (48)
      • ►  31 kol (5)
      • ►  29 kol (2)
      • ►  27 kol (4)
      • ►  25 kol (6)
      • ►  24 kol (1)
      • ►  23 kol (2)
      • ►  20 kol (4)
      • ►  19 kol (3)
      • ►  17 kol (4)
      • ►  13 kol (1)
      • ►  12 kol (4)
      • ►  11 kol (2)
      • ►  10 kol (4)
      • ►  07 kol (2)
      • ►  06 kol (1)
      • ►  04 kol (1)
      • ►  01 kol (2)
    • ►  srpnja (26)
      • ►  28 srp (2)
      • ►  24 srp (5)
      • ►  21 srp (2)
      • ►  16 srp (1)
      • ►  13 srp (2)
      • ►  10 srp (2)
      • ►  09 srp (1)
      • ►  08 srp (2)
      • ►  07 srp (3)
      • ►  03 srp (2)
      • ►  01 srp (4)
    • ►  lipnja (31)
      • ►  30 lip (1)
      • ►  25 lip (2)
      • ►  19 lip (2)
      • ►  18 lip (2)
      • ►  17 lip (3)
      • ►  16 lip (2)
      • ►  10 lip (1)
      • ►  08 lip (1)
      • ►  04 lip (4)
      • ►  03 lip (1)
      • ►  01 lip (12)
    • ►  svibnja (40)
      • ►  28 svi (3)
      • ►  27 svi (3)
      • ►  25 svi (6)
      • ►  22 svi (6)
      • ►  21 svi (8)
      • ►  19 svi (2)
      • ►  16 svi (1)
      • ►  15 svi (2)
      • ►  14 svi (4)
      • ►  13 svi (2)
      • ►  07 svi (3)
    • ►  travnja (5)
      • ►  24 tra (1)
      • ►  11 tra (2)
      • ►  02 tra (2)
    • ►  ožujka (13)
      • ►  18 ožu (3)
      • ►  16 ožu (1)
      • ►  15 ožu (1)
      • ►  13 ožu (1)
      • ►  11 ožu (2)
      • ►  10 ožu (1)
      • ►  07 ožu (1)
      • ►  06 ožu (1)
      • ►  04 ožu (2)
    • ►  veljače (16)
      • ►  28 velj (1)
      • ►  27 velj (2)
      • ►  23 velj (4)
      • ►  20 velj (2)
      • ►  19 velj (3)
      • ►  15 velj (2)
      • ►  12 velj (1)
      • ►  07 velj (1)
    • ►  siječnja (17)
      • ►  31 sij (2)
      • ►  28 sij (3)
      • ►  20 sij (1)
      • ►  18 sij (3)
      • ►  11 sij (2)
      • ►  10 sij (1)
      • ►  09 sij (4)
      • ►  08 sij (1)
  • ►  2019 (161)
    • ►  prosinca (3)
      • ►  27 pro (2)
      • ►  17 pro (1)
    • ►  studenoga (4)
      • ►  30 stu (2)
      • ►  23 stu (1)
      • ►  16 stu (1)
    • ►  listopada (5)
      • ►  18 lis (1)
      • ►  14 lis (1)
      • ►  08 lis (1)
      • ►  06 lis (1)
      • ►  05 lis (1)
    • ►  rujna (3)
      • ►  26 ruj (1)
      • ►  18 ruj (1)
      • ►  06 ruj (1)
    • ►  kolovoza (4)
      • ►  29 kol (1)
      • ►  22 kol (1)
      • ►  14 kol (1)
      • ►  12 kol (1)
    • ►  srpnja (9)
      • ►  22 srp (1)
      • ►  15 srp (2)
      • ►  03 srp (1)
      • ►  02 srp (2)
      • ►  01 srp (3)
    • ►  lipnja (18)
      • ►  28 lip (2)
      • ►  27 lip (1)
      • ►  17 lip (3)
      • ►  06 lip (2)
      • ►  05 lip (1)
      • ►  04 lip (9)
    • ►  svibnja (9)
      • ►  24 svi (1)
      • ►  23 svi (1)
      • ►  22 svi (2)
      • ►  13 svi (3)
      • ►  10 svi (1)
      • ►  03 svi (1)
    • ►  travnja (23)
      • ►  30 tra (1)
      • ►  29 tra (1)
      • ►  28 tra (2)
      • ►  21 tra (1)
      • ►  15 tra (1)
      • ►  12 tra (5)
      • ►  11 tra (1)
      • ►  05 tra (7)
      • ►  04 tra (4)
    • ►  ožujka (14)
      • ►  20 ožu (2)
      • ►  18 ožu (1)
      • ►  10 ožu (1)
      • ►  09 ožu (3)
      • ►  06 ožu (2)
      • ►  02 ožu (3)
      • ►  01 ožu (2)
    • ►  veljače (37)
      • ►  28 velj (3)
      • ►  27 velj (5)
      • ►  26 velj (23)
      • ►  25 velj (2)
      • ►  10 velj (1)
      • ►  07 velj (1)
      • ►  05 velj (2)
    • ►  siječnja (32)
      • ►  29 sij (4)
      • ►  23 sij (5)
      • ►  22 sij (14)
      • ►  21 sij (2)
      • ►  10 sij (1)
      • ►  05 sij (2)
      • ►  04 sij (3)
      • ►  02 sij (1)
  • ▼  2018 (220)
    • ►  studenoga (7)
      • ►  30 stu (3)
      • ►  28 stu (1)
      • ►  09 stu (1)
      • ►  06 stu (2)
    • ▼  listopada (11)
      • ►  17 lis (1)
      • ►  15 lis (2)
      • ►  12 lis (1)
      • ►  06 lis (1)
      • ▼  03 lis (5)
        • Port Royal, Nestali za 2 minute: Potres kaznio naj...
        • Pariz 2018.: Mercedes-Benz GLE
        • Pariz 2018.: Porsche Macan
        • Pariz 2018.: BMW Serije 3
        • Iz Rima u Pariz: Hyundai predstavio potpuno novi i...
      • ►  02 lis (1)
    • ►  rujna (4)
      • ►  20 ruj (1)
      • ►  17 ruj (1)
      • ►  13 ruj (1)
      • ►  10 ruj (1)
    • ►  kolovoza (2)
      • ►  16 kol (1)
      • ►  07 kol (1)
    • ►  srpnja (34)
      • ►  26 srp (2)
      • ►  20 srp (1)
      • ►  19 srp (1)
      • ►  17 srp (5)
      • ►  15 srp (2)
      • ►  14 srp (2)
      • ►  13 srp (4)
      • ►  12 srp (5)
      • ►  11 srp (1)
      • ►  06 srp (3)
      • ►  04 srp (7)
      • ►  02 srp (1)
    • ►  lipnja (33)
      • ►  29 lip (3)
      • ►  28 lip (7)
      • ►  26 lip (2)
      • ►  23 lip (1)
      • ►  21 lip (3)
      • ►  20 lip (3)
      • ►  17 lip (2)
      • ►  15 lip (7)
      • ►  14 lip (2)
      • ►  09 lip (3)
    • ►  svibnja (13)
      • ►  29 svi (3)
      • ►  24 svi (2)
      • ►  22 svi (2)
      • ►  08 svi (1)
      • ►  04 svi (4)
      • ►  03 svi (1)
    • ►  travnja (63)
      • ►  28 tra (1)
      • ►  27 tra (1)
      • ►  25 tra (1)
      • ►  23 tra (1)
      • ►  22 tra (1)
      • ►  20 tra (5)
      • ►  19 tra (16)
      • ►  18 tra (10)
      • ►  16 tra (2)
      • ►  05 tra (6)
      • ►  04 tra (6)
      • ►  03 tra (13)
    • ►  ožujka (45)
      • ►  31 ožu (3)
      • ►  30 ožu (3)
      • ►  29 ožu (11)
      • ►  28 ožu (7)
      • ►  25 ožu (7)
      • ►  24 ožu (6)
      • ►  22 ožu (3)
      • ►  18 ožu (1)
      • ►  17 ožu (3)
      • ►  07 ožu (1)
    • ►  veljače (2)
      • ►  03 velj (1)
      • ►  02 velj (1)
    • ►  siječnja (6)
      • ►  02 sij (2)
      • ►  01 sij (4)
  • ►  2017 (131)
    • ►  prosinca (6)
      • ►  14 pro (4)
      • ►  11 pro (1)
      • ►  06 pro (1)
    • ►  studenoga (15)
      • ►  25 stu (1)
      • ►  18 stu (4)
      • ►  17 stu (2)
      • ►  10 stu (6)
      • ►  03 stu (2)
    • ►  rujna (5)
      • ►  18 ruj (1)
      • ►  07 ruj (2)
      • ►  02 ruj (2)
    • ►  kolovoza (8)
      • ►  31 kol (3)
      • ►  30 kol (1)
      • ►  29 kol (1)
      • ►  28 kol (1)
      • ►  25 kol (1)
      • ►  24 kol (1)
    • ►  srpnja (3)
      • ►  15 srp (1)
      • ►  11 srp (1)
      • ►  04 srp (1)
    • ►  lipnja (24)
      • ►  22 lip (3)
      • ►  21 lip (3)
      • ►  20 lip (1)
      • ►  16 lip (1)
      • ►  11 lip (1)
      • ►  08 lip (1)
      • ►  07 lip (2)
      • ►  06 lip (2)
      • ►  05 lip (8)
      • ►  01 lip (2)
    • ►  svibnja (50)
      • ►  30 svi (4)
      • ►  27 svi (2)
      • ►  26 svi (3)
      • ►  25 svi (2)
      • ►  24 svi (7)
      • ►  23 svi (2)
      • ►  22 svi (4)
      • ►  20 svi (1)
      • ►  19 svi (4)
      • ►  18 svi (5)
      • ►  17 svi (2)
      • ►  16 svi (4)
      • ►  14 svi (3)
      • ►  12 svi (1)
      • ►  10 svi (1)
      • ►  09 svi (1)
      • ►  08 svi (2)
      • ►  05 svi (2)
    • ►  travnja (2)
      • ►  19 tra (1)
      • ►  18 tra (1)
    • ►  ožujka (18)
      • ►  24 ožu (4)
      • ►  21 ožu (14)
  • ►  2016 (6)
    • ►  srpnja (6)
      • ►  12 srp (6)
Dnevnik sa putovanja
Pokreće Blogger.

Oznake

Austrija (38) Auto moto (42) Automobili (43) Barcelona (48) Budapest (16) Catalonia (22) Češka (8) Danska (3) Egipat (5) England (4) Euro 2016. (1) EURO 2020 (21) Formula 1 (41) France (122) Francuska (87) History (38) HNS (99) Hrvatska (130) Hungary (12) IRIM (5) Italy (31) Lifestyle (110) Loire (5) Louvre (14) Mađarska (9) Medieval History (16) Metro (24) Monaco (3) Nogomet (69) Paris (128) Povijest (80) Provansa (5) Rim (17) Rusija (17) Spain (41) Srednji vijek (4) Vatikan (5) Zanimljivosti (177)

Follow

  • facebook

Pages

  • Uvjeti korištenja
  • Marketing
  • Kontakt
Copyright 2014 Dnevnik sa putovanja.
Designed by OddThemes