Dnevnik sa putovanja

Portal o putovanjima, zanimljivostima,tehnologiji i životnom stilu.


Home Archive for svibnja 2022
Na najvišem vrhu brda Campidoglio, jednog od sedam rimskih brežuljaka, između impresivnog zdanja posvećenog prvom kralju ujedinjene Italije Vittoriju Emanuelu II i Piazze dei Campidoglio, trga kojeg je projektirao slavni Michelangelo, nalazi se crkva Santa Maria in Aracoeli koja čuva grobnicu bosanske kraljice Katarine.

Foto:Gettyimages

Do jednog od ulaza u službenu crkvu rimske gradske općine, vode 124 stepenice koje su izgrađene 1348. godine u spomen na okončanje epidemije kuge ili da bi se obilježila najavljena Sveta 1350. godina. S vrha stepenica, na kojima rado sjede Rimljani i turisti, pruža se divan pogled na Rim i kupolu bazilike sv. Petra u Vatikanu.

Foto:Gettyimages

Bosanska kraljica Katarina zasigurno je jedna od najzanimljivijih i najslavnijih osoba srednjovjekovne Bosne, čija je tragična sudbina skončala 25. listopada 1478. godine u Rimu, daleko od njene domovine i još dalje od djece, kćerke Katarine i sina Žigmunda.

Katarina Kosača je supruga bosanskog kralja Stjepana Tomaša i pretposljednja bosanska kraljica čiji životni put i danas intrigira povjesničare i istraživače koji pokušavaju sastaviti mozaik njenog života, koji je počeo u Blagaju 1424. ili vjerovatnije 1425. godine. Bila je kći Stjepana Vukčića Kosače, istaknutog bosanskog velikaša i Jelene iz zetske kneževske kuće Balšića, unuke srpskog kneza Lazara.

Udaja za politički mir u Bosni


Katarina je postala bosanska kraljica udajom za kralja Stjepana Tomaša u maju 1446. godine. Vjenčanjem s kćerkom Stjepana Vukčića Kosače, Stjepan Tomaš je izgladio odnose s bratom Radivojem, koji je imao drugačiji odnos prema Osmanlijama, i donio politički mir u zemlji. Katarina je udajom prihvatila katoličanstvo, vjeru svoga supruga. Za života je izgradila crkvu Presvetog trojstva u Vrilima i crkvu Svete Katarine u Jajcu.

Ona je udovica ostala 1461. godine, kada je kralj Stjepan Tomaš, baš u vrijeme kada je skupljao snage za otpor Osmanlijama, preminuo. Njegov nasljednik, kralj Stjepan Tomašević je Katarinu proglasio kraljicom majkom, što joj je omogućilo ostanak na kraljevskom dvoru. Ovaj potez Stjepana odobrovoljio je njenog oca da ga prizna kraljem.

Prodor osmanske vojske predvođene sultanom Mehmedom II u Bosnu i pogubljenje kralja Stjepana Tomaševića ,Katarina je dočekala u posjetu bratu Vladislavu na jugu zemlje. Ostala je razdvojena od kćerke i sina, koje su odvele Osmanlije, ali je uspjela sačuvati život i pobjeći u Dubrovnik, odakle je preko Ankone stigla u Rim, najvjerovatnije negdje oko 1466. godine.

Katarina je u Rimu živjela pod zaštitom pape, koji je mjesečno za njene potrebe izdvajao stotinu dukata. Dio svog života u Rimu provela je u uglednom dijelu grada pod nazivom Pigna. Iako van domovine, Katarina nije zaboravila na svoje porijeklo, a ponašanje joj je indalje bilo kraljevsko pa je za života u Rimu uživala veliki ugled. Živjela je sa dvorjanima koji su je pratili na putu iz Bosne ka Rimu, za koje su zapisničari napisali da su imali plavu kosu do ramena.

Pokušaj vraćanja djece


Osnovni cilj joj je bio pronalazak Katarine i Žigmunda, o čemu je u više navrata obavještavala i za pomoć molila talijanske moćnike, koji su joj i obećavali pomoć, koja nikada nije realizovana pa Katarina za života više nije vidjela svoju djecu.

Kako je već u Bosni poznavala franjevce, koji su je podučavali, i u Rimu je stupila u kontakt s franjevcima iz samostana Aracoeli. Da je bila posebno vezana za njih, svjedoči i činjenica da su šest od sedam svjedoka tokom sastavljanja njene oporuke bili franjevci ovog samostana. Među bosanskim franjevcima, kraljica Katarina imam status “blažene”.

Vjerovatno svjesna da više nikada neće vidjeti svoju djecu, bolesna i iznemogla, Katarina je 20. listopada sastavila oporuku u kojoj je izrazila želju da bude ukopana u ckrvi sv. Marije od nebeskog oltara u Rimu.

Svome sinu ostavila je mač kralja Stjepana koji mu je trebao pripasti ako se vrati na kršćanstvo. Ako ne, mač je trebao pripasti Balši, sinu njenog brata Vladislava. Osim toga, djeci je ostavila bodež, dvije tacne i dva srebrena vrča s poklopcima. Sve relikvije ostavila je crkvi sv. Katarine u Jajcu.


Premještanje groba i gubitak kostiju

Ckrvi u kojoj se danas nalazi njen grob, ostavila je 200 dukata za pogreb, kraljevski plašt od pozlaćenog sukna i svileni oltarnik.

Pet dana nakon oporuke, 25. listopada, kraljica Katarina je preminula. Sahranjena je, kako je i zatražila u ovoj franjevačkoj crkvi. Nadgrobna ploča bila je ukrašena reljefnim kipom kraljice u prirodnoj veličini (1,78 metara) s krunom na glavi. Sa strane su urezani grbovi obitelji Kosača i bosanski kraljevski grb, a ispod ploče je postavljen natpis ćirilicom.

U 16. stoljeću franjevci su odlučili popraviti oltar zbog čega su skinuli nadgrobnu ploču i stavili je na obližnji stup gdje stoji i danas. Nije poznato šta se desilo sa kostima, ali njihova lokacija nije poznata, iako franjevci, na pitanje gdje su smješteni njeni ostaci, rukom pokazuju na stup. Nestao je i natpis na ćirilici koji je zamijenjen latinskim.




Natpis na latinskom, ispod ploče prevod je prvobitnog natpisa, ali s velikom greškom, jer je prevodilac, rimski kaligraf Ivan Palatino 1545. godine dodao riječ “sorori” (sestra), pa je tako proglasio Katarinu sestrom Stjepana Vukčića Kosače, čija je bila kći.

Posjetitelji koji dolaze vidjeti grob kraljice Katarine, a takvih je najviše iz Bosne i Hercegovine, mogu primijetiti da je ploča izlizana, jer se više od stotinu godina nalazila na podu, po kojem su vjernici hodali.

Zanimljivost je i da je prema riječima jednog od svećenika, u ckrvi dvije godine prije neše posjete 2014 godine održano vjersko vjenčanje između muškarca, porijeklom iz Turske, koji tvrdi da je potomak kraljice Katarine i Poljakinje. Iako je svoje porijeklo sveštenicima dokazivao prstenom, njegove navode gotovo je nemoguće provjeriti niti je poznato da su Katarina i Žigmund imali potomke.
Putnici i turisti od danas pri ulasku u Italiju više ne moraju predočiti negativan test na koronavirus, odnosno dokaz o preboljenju ili cijepljenju. 


Odredba koja je ranije vrijedila istekla je danas i neće biti produljena, poručeno je iz ministarstva zdravstva.

Maske ostaju još na snazi u javnom prijevozu, bolnicama...

Vlada premijera Marija Draghija postupno je ukidala epidemiološke mjere otkako je krajem ožujka okončano dvije godine dugo izvanredno stanje u državi. Covid-potvrde tako više nisu potrebne ni u restoranima ni na turističkim događajima. Ljudi i dalje moraju nositi maske u javnom prijevozu, bolnicama i ustanovama za njegu.

Broj potvrđenih slučajeva zaraze koronavirusom u posljednjih nekoliko tjedana opada u Italiji, zemlji s gotovo 60 milijuna stanovnika. Vlasti su prijavile nešto više od 7500 novih slučajeva unutar posljednja 24 sata i otprilike 60 smrtnih slučajeva.(Hina)
Easyjet se ispričao putnicima nakon što je uslijed programskog kvara na računalnom sustavu prisilno otkazano oko 200 letova. 

Foto: Wikipwdia/Arpingstone
Sukladno izjavama britanskog niskotarifnog prijevoznika ovaj problem je već trebao biti riješen, no izgleda kako se brojni putnici i dalje suočavaju s posljedicama i otkazivanjem letova.

Zrakoplovna kompanija je prvotno najavila kako će pogođeni letovi biti oni kojima je prema redu letenja polijetanje bilo zakazano u razdoblju između 13:00 i 15:00 BST (British Summer Time) ovaj četvrtak, ali je potom ipak najavljeno kako bi prekid mogao trajati i dulje.

Uslijed kvara programskog sustava najviše su pogođeni letovi, odnosno putnici i zračne luke diljem Ujedinjenog Kraljevstva. Danas je otkazano još 11 letova iz zračne luke Gatwick (London).

Kako prenose britanski mediji među pogođenim zračnim lukama našle su se i zračna luka u Belfastu gdje je jučer otkazano 12 letova, kao i zračne luke u Edinburghu i Lutonu gdje je otkazano 7 dolaznih i 7 odlaznih letova. Otkazivanje je utjecalo i na 9 letova u zračnoj luci Manchester.

Brojni putnici su nažalost iskusili otkazivanje letova, a izgleda da je bilo i putnika koji tvrde kako su o otkazivanju letova saznali svega 10 minuta prije samog ukrcaja na zrakoplov. Svakako očekuje se kako će se velik broj putnika prijaviti za novčanu naknadu zbog otkazivanja velikog broja letova.

U priopćenju Easyjeta navodi se: “Savjetujemo klijentima koji planiraju putovati s nama da nastave provjeravati Flight Tracker status svog leta prije nego što krenu u zračnu luku.” Stoga, status svog leta možete provjeriti klikom na LINK.

Također, aviokompanija je navela sljedeće: “Ispričavamo se za nastale neugodnosti te putnici mogu podnijeti zahtjev za odštetu u skladu s propisima.”

Ako uskoro letite ili imate let s Easyjetom svakako savjetujemo da se informirate o statusu istog na službenim stranicama aviokompanije.
Izvor: croatianaviation
The Via Francigena (‘the way of the Franks’) is an historic 2000-kilometre pilgrim way from Canterbury to Rome.

Foto:Gettyimages

It follows the route described by Sigeric, Archbishop of Canterbury, on his journey back from Rome in AD 990 after receiving his pallium, or cloak of office, from Pope John XV.

Many would have made similar journeys, but Sigeric had the foresight to instruct one of his party to record the 79 stages or mansiones of the return to Canterbury. Sigeric’s De Roma ad usque Mare, which is preserved in the British Library, thereby forms the basis of today’s Via Francigena from Canterbury to Rome across southern England, France, Switzerland and Italy.

This historical route was revived and put back on the map in the late 1980s and early 1990s by a group of enthusiasts who faithfully followed Sigeric’s stopping places, only adapting his itinerary where the old Roman road had become a modern highway. The leading pioneer was Giovanni Caselli, an Italian medieval historian, who re-mapped Sigeric’s route in 1985 with the help of Italy’s Military Geographical Institute. The results of his reconstruction were published in Florence in 1990, the 1000th anniversary of Sigeric’s journey, as La Via Romea, Cammino di Dio. One of the driving forces of the revival was Swiss-Italian Adelaide Trezzini, and in 1997 she established the Association Internationale Via Francigena (AIVF). Paul Chinn, who would produce the much-used Lightfoot guides, also played a role in the revival, as did Alberto Alberti, who set up an Italian Via Francigena group.


Pioneers on the ground were as important, and perhaps none more than the ferryman of the River Po, Danilo Parisi. Danilo has been operating his ferry since 1998, and he has kept a record of every pilgrim journey on the four-kilometre stretch of river between Corte San Andrea on the north bank and his home Caupona Sigerico on the south bank at Soprarivo di Calendasco. Just two pilgrims signed his magisterial Liber Peregrinorum in 1998 when Danilo first revived the ancient river crossing, but his pilgrim log has grown each year since, and it now runs into several volumes and has become a treasure trove of information about the Via Francigena. In 22 years he has ferried some 9000 pilgrims.

The revival of walking to Rome was in part also a response to the astonishing surge in the numbers walking to Santiago de Compostela, and while travelling on foot to R.


The Via Francigena was made a European Cultural Itinerary by the Council of Europe in 1994 (in the same way that the Camino de Santiago was in 1987), and another group with local government and European Union funding, the European Association of Via Francigena (AEVF), was set up in 2001 to help foster development of the route. Our own Confraternity was founded in 2006.

Local associations in England, France, Switzerland and Italy have all taken a hand in way-marking the route – sometimes with mixed results.




Pilgrimage to Rome

Rome was traditionally the place of martyrdom of the two saints most closely linked with the founding and establishment of the Roman Catholic Church – the Apostles Peter and Paul. The associations of the city with these two saints were so strong that from the fifth century pilgrimage to Rome was known as “ad limina apostolorum” – to the threshold of the apostles.

Rome, with its relics and links, was a focus of holiness where believers could come closer to God, and receive benefits, both physical and spiritual, temporal and eternal.

There have been pilgrims travelling to Rome since the second century, but numbers increased after the victory of Constantine the Great over Maxentius in 312, after which Christians could worship publicly. Early pilgrims had the advantage of the well-maintained infrastructure of Roman roads.


Pilgrimage to Rome was revived when Pope Boniface VIII declared 1300 a Jubilee (Holy) Year, whereby a visit to Rome would merit a plenary indulgence, and with it a complete remission of sins. Pilgrim numbers soared, and the practice of declaring Jubilee Years at intervals of 50 and 25 years continued to attract large numbers until the Reformation when the new Protestant churches turned their backs on the cult of pilgrimage.The most popular route from northern Europe was down the Rhine Valley. But with the Barbarian invasions and the instability of Europe after Charlemagne, the pilgrim route became increasingly perilous, and from the early ninth century Santiago de Compostela came to replace Rome as Christendom’s most popular pilgrim destination.

Over the following centuries, however, the numbers of pilgrims to Rome crept back up – despite the vicissitudes of wars and revolutions in Europe – until, with the arrival of mass transportation in the early 20th century, visiting Rome had become a rite of passage for millions of Christians.

In the 2000 Jubilee Year, 25 million pilgrims visited Rome by one means or another, and a similar number during the Year of Mercy 2015-16. Today’s foot pilgrims have, therefore, swung full circle, making a conscious choice to travel under their own steam and at their own speed, on a journey in which not only the end, but also the means, are of great significance.(pilgrimstorome.org.uk)
Njemačko ministarstvo zdravstva namjerava od 1. lipnja ublažiti pravila o ulasku u zemlju uvedena zbog covida-19, objavili su danas njemački mediji.

Ilustracija)/Foto HINA

Novom odlukom za prelazak granice više neće trebati potvrda o cijepljenju, preboljenju bolesti ili negativan test.

"Suspendirat ćemo pravilo 3G o ulasku do kraja kolovoza", rekao je ministar zdravstva Karl Lauterbach, prenose mediji.

Nova pravila danas još mora potvrditi vlada, koja bi također trebala odobriti sva cjepiva protiv covida-19 koja je potvrdila Svjetska zdravstvena organizacija, čak i ako nisu odobrena u EU.

Broj slučajeva koronavirusa u Njemačkoj je u padu. Institut Robert Koch registrirao je u utorak 64.437 novih slučajeva, što je 21.815 manje nego prije tjedan dana.(Hina)
Monteriggioni is one of the most classic and well-known Italian walled villages: it was built by Senesi in the years 1213-1219 on a hill dominated and controlled by Cassia/Francigena. 

Foto:Gettyimages

Its ideal location allowed it to control the valleys of Elsa and Staggia towards Florence, Siena's historic rival, whose territory at the time was blazingly wide. The walls are almost solid, spanning 570 meters in length, and are between 14 towers and two gates. Porta Franca (or Romea towards Siena) rises at the base of a tower and St. Giovanni's (towards Florence) opens in the walls and is defended by one of the fortified surrounding towers.
Svi putnici koji lete u Njemačku i iz Njemačke i dalje će morati nositi maske tijekom leta unatoč popuštanju epidemioloških mjera u Europskoj uniji, poručilo je njemačko ministarstvo unutarnjih poslova.


Foto:Gettyimages

Putnici mogu skinuti maske kad jedu ili piju

FFP2 ili medicinske maske moraju biti nošene tijekom ukrcaja, iskrcaja i tijekom leta. Putnici mogu skinuti maske samo kako bi jeli ili pili. Djeca ispod šest godina izuzeta su od pravila nošenja maski. Ministarstvo je objasnilo da je pravilo o nošenju maski u skladu s novim preporukama EU.

Služba za zrakoplovnu sigurnost EASA i Europski centar za sprečavanje i kontrolu bolesti više ne predlažu nošenje maski u zračnim lukama i zrakoplovima općenito. No ako su maske obavezne u mjestu polazišta ili odredišta, moraju biti nošene tijekom leta.
Maske su obavezne i u autobusima te vlakovima

Obveza nošenja maski u zrakoplovima i u vlakovima na nacionalnoj razini u Njemačkoj ostaje na snazi do 23. rujna. Maske su također obavezne u lokalnom autobusnom i željezničkom prijevozu.

Popuštanje epidemioloških pravila na razini EU ne znači da maske više nisu nužne na svim letovima. Najveća niskotarifna aviokompanija Ryanair objavila je popis 15 država članica EU u kojima zakoni još uvijek propisuju obvezu nošenja maski radi sprečavanja širenja virusa.

Osim Njemačke, te zemlje uključuju popularne turističke destinacije poput Španjolske, Grčke, Portugala i Italije.(Hina)


Otvaranje Europskog nogometnog prvenstva 2024. godine u Njemačkoj bit će u Munchenu, dok će finale biti u Berlinu, objavila je Europska nogometna federacija (UEFA).

Foto:UEFA Euro 2024


Nakon što je posljednji EURO održan u 11 država, iduća europska smotra 2024. godine bit će organizirana u samo jednoj zemlji, Njemačkoj.


Otvorenje EP-a bit će 14. lipnja na Allianz Areni u Munchenu, a finale 14. srpnja na Olimpijskom stadionu u Berlinu.

Prvenstvo će se održati u 10 gradova – Berlin, Hamburg, Leipzig, Gelsenkirchen, Dortmund, Düsseldorf, Köln, Frankfurt, Stuttgart i München.


“Uvjeren sam da će EURO 2024 biti atraktivan turnir. Mnogi od najboljih timova na svijetu će se natjecati u zemlji koja se nalazi u srcu Europe. Možemo pogledati naprijed prema sjajnim igrama i uzbudljivom turniru u svakom pogledu,” poručio je direktor turnira Philipp Lahm.

Ždrijeb kvalifikacija održat će se 9. listopada ove godine u Frankfurtu, dok će ždrijeb EP-a biti 2. prosinca 2023. u Hamburgu.(Hina)
Austrijske vlasti više neće tražiti potvrdu o cijepljenju ili preboljenju covida pri ulasku u zemlju, u sklopu promjene odredbi koja stupa na snagu prekosutra.

Foto:Gettyimages/Leopold Nekula

Putnici također više neće trebati pokazati negativan test na covid, prema novim dopunama odredbi ministarstva zdravstva od jučer.

U teoriji, oni koji u zemlju dolaze iz područja na kojima postoje varijante koronavirusa trebali bi podlijegati određenim uvjetima, no to se pravilo trenutno ne odnosi ni na jednu zemlju.(Hina)
Maske za lice više se neće morati nositi u zračnim lukama i na letovima u Europi, objavili su iz Agencije za sigurnost zračnog prometa Europske unije (EASA) i Europskog centra za prevenciju i kontrolu bolesti (ECDC).

Foto:Gettyimages

Odluka stupa na snagu u ponedjeljak 16. svibnja.

Iako obveze više neće biti, naglašava se kako su maske i dalje najučinkovitiji način za zaustavljanje širenja covida-19.

"Od sljedećeg tjedna maske za lice više neće biti obvezne u zračnom prometu u svim slučajevima, čime ćemo se uskladiti s raširenim promijenjenim pravilima za javni transport diljem Europe", stoji u priopćenju EASA-e.

"Svima nam je olakšanje što smo konačno dosegli fazu pandemije u kojoj možemo početi ublažavati mjere zdravstvene sigurnosti", rekao je izvršni direktor EASA-e Patrick Ky.

"Za mnoge putnike, ali i članove zrakoplovne posade, postoji snažna želja da maske više ne budu obvezni dio zračnog putovanja. Sada smo na početku tog procesa", dodao je.

 Palma de Mallorca, luka s 419.400 stanovnika na španjolskom otoku Mallorci, ograničila je uplovljavanje turističkih kruzera na tri po danu, čime je nakon Dubrovnika postala drugi grad na Mediteranu s ovakvom mjerom, izvijestila je španjolska novinska agencija EFE.


Foto:Gettyimages

"Turizam treba biti uravnotežen zbog stanovnika koji ondje žive. Potrebno je poštivati njihova prava", rekla je predsjednica autonomne vlade Balearskih otoka Francina Armengol.

Balearski otoci - Mallorca, Ibiza, Menorca i Formentera - popularna su destinacija turistima iz Njemačke i Ujedinjenog Kraljevstva.

Dvogodišnji pregovori između vlade i udruge kruzera

Neki dijelovi bili su prenapučeni turistima prijašnjih godina pa je regionalna vlada dogovorila s Međunarodnom udrugom kruzerskih linija (CLIA) da u luku Palma de Mallorca do 2023. godine smiju uplovljavati maksimalno tri kruzera dnevno. Samo jedan od njih smije biti megakruzer s više od 5000 putnika.

Jedino će tijekom ove ljetne sezone, već započete, biti dopušten ulazak četiri kruzera, ali samo tijekom 18 dana u čitavoj godini. Kruzeri u prosjeku ne smiju u jednom tjednu dovesti više od 8000 turista. Na Balearskim otocima živi 1.2 milijuna stanovnika.

Dogovor tamošnje vlade i udruge kruzera postignut je nakon dvogodišnjih pregovora, okončanih u prosincu u Hamburgu, a sada je potpisan.

Španjolsku s 47 milijuna stanovnika posjetilo je u ožujku 4 milijuna turista. To je 70 posto gostiju iz rekordne 2019. godine. Nakon izbijanja koronavirusa 2020. godine to je ožujak s najviše turista u zadnje dvije godine.(Hina)

Najveće američke zrakoplovne i turističke kompanije zatražile su od Bijele kuće da ukine obavezno testiranje na covid 19 za cijepljene putnike u međunarodnom prometu koji ulaze u Sjedinjene Države.


"S obzirom na spor gospodarski oporavak u poslovnom i međunarodnom putničkom sektoru, i u svjetlu novih medicinskih otkrića i poboljšane slike javnoga zdravstva u SAD-u, željeli bismo vas potaknuti da odmah ukinete obavezu testiranja za cijepljene putnike u zračnom prometu", ističe se u pismu koje potpisuju American Airlines, Carnival Corp, Marriott International, Walt Disney Co's Disney Parks, Američka trgovinska komora, Američka putnička asocijacija i druge tvrtke.

Uprave aviokompanija tvrde da mnogi Amerikanci odustaju od putovanja u inozemstvo jer se boje da bi im pri povratku test na covid mogao biti pozitivan te da se neće moći vratiti u zemlju.

U pismu upućenom koordinatoru Bijele kuće za borbu protiv koronavirusa Ashishu Jhau navode da će cijena zadržavanja te mjere biti vrlo visoka, dodajući da je potrošnja u sektoru međunarodnih putovanja pala za 78 posto u odnosu na 2019. godinu.

Osim toga, u pismu se ističe da su vlade mnogih zemalja "sa sličnom stopom zaraženih, cijepljenih i hospitaliziranih – među kojima su Velika Britanija, Njemačka i Kanada – ukinule obvezu testiranja prije polaska za cijepljene putnike".

Bidenova administracija u prosincu je uvela strože pravilo po kojemu putnici u međunarodnom prometu koji ulaze u SAD moraju imati negativan test na covid 19 ne stariji od 24 sata. Prema prijašnjim mjerama cijepljeni putnici u međunarodnom prometu mogli su predočiti negativan test napravljen do tri dana prije putovanja.(Hina)
Europski parlament podupro je danas odluku da se shema uporabe digitalnih covid-potvrda produlji na još godinu dana, o čemu će odmah započeti pregovore s Vijećem.

Foto:eudigitalnacovidpotvrda/Gettyimages


Kako bi se pobrinuo da građani Europske unije imaju koristi od slobodnog kretanja bez obzira na razvoj pandemije covida-19, Europski parlament je na plenarnom zasjedanju podržao odluku da se otvore pregovori sa zemljama članicama o produženju sheme upotrebe digitalnih covid-potvrda koja treba isteći 30. lipnja, na još 12 mjeseci.


Uz produljenje valjanosti sheme covid-potvrda do 30. lipnja 2023. godine, EP je podupro i prijedlog da se zemljama članicama dopusti da izdaju potvrde na temelju novih tipova antigenskih testova.

"Pandemija nije završila, najgore jest, ali pandemija nije"


Pregovori s Vijećem o produženju mogu početi odmah, tako da pravila budu na snazi prije nego što istekne trenutna shema, 30. lipnja.

"Pandemija nije završila, najgore jest, ali pandemija nije. Traži se vremenski ograničeno produljenje", rekao je izvjestitelj, socijaldemokrat Juan Fernando Lopez Aguilar.

Odluka o digitalnim covid-potvrdama donesena je u lipnju 2021. kako bi se olakšalo slobodno kretanje u Europi tijekom pandemije, na ograničeni rok od 12 mjeseci koji ističe 30. lipnja ove godine. Komisija je u veljači predložila produljenje njihove valjanosti za još jednu godinu.

Odbor Parlamenta za građanske slobode podupro je 28. travnja prijedlog da se covid-potvrde produlje na još godinu dana, do 30. lipnja 2023., a uz tu odluku, donesena je i ona da zemlje članice mogu izdavati potvrde na temelju antigenskih testova.

Zastupnici EP-a smatraju da države članice trebaju izbjegavati dodatne restrikcije slobode kretanja onima koji imaju covid-potvrdu, osim ako to nije apsolutno nužno.
Krajnje desna grupacija Identitet i demokracija protiv produljenja potvrda

Ako restrikcije budu potrebne, trebaju biti ograničene i proporcionalne, utemeljene na posljednjim znanstvenim savjetima Europskog centra za prevenciju i kontrolu bolesti (ECDC) i Odbora za zdravstvenu sigurnost EU, dodaje Parlament.

Također je zatražio od Komisije da procijeni šest mjeseci nakon produljenja je li shema potrebna i proporcionalna.

Protiv odluke o produljenju izjasnila se zastupnica krajnje desne grupacije Identitet i demokracija.

"Prije godinu dana smo na plenarnoj sjednici usvojili ovaj instrument za harmonizaciju propisa kako bismo omogućili građanima kretanje. No sada smo ponovno na plenarnoj, nemamo maske, ne treba nam potvrda, ne mislimo da bi produljenje do 2023. bilo opravdano, to škodi građanima pa vas pozivamo da glasate protiv", kazala je u raspravi Annalisa Tardino.(Hina)
Nakon što je Stožer civilne zaštite početkom travnja donio odluku da putnicima iz zemalja članica EU od 1. travnja više ne trebaju covid-potvrde pri ulasku u Hrvatsku, dok su putnicima iz trećih zemalja potvrde ili negativni testovi još bili nužni, od ovog tjedna ukinuta su sva ograničenja na granicama.

Foto:Gettyimages


Kako je potvrđeno iz MUP-a za N1, od danas više ne vrijede ograničenja na granicama koja su donesena u vrijeme pandemije koronavirusa. "Važenje Odluke o privremenom ograničavanju prelaska preko graničnih prijelaza Republike Hrvatske koja je bila važeća do 30. travnja 2022. godine nije produženo.Stoga je ulazak u RH dozvoljen uz uvažavanje uvjeta ulaska koji su bili važeći prije epidemije covida-19, odnosno uz uvjete propisane Zakonikom o schengenskim granicama, Zakonom o strancima i dr., ali bez udovoljavanja epidemiološkim uvjetima", odgovorili su na upit iz MUP-a.

Podsjetimo, posljednja važeća odluka o ograničenom prelasku granica vrijedila je do 30. travnja i nije produžena.
Pretplati se na: Postovi ( Atom )
Buy Me A Coffee

Translate Page

Popular News

  • Forum Romanum
    Rimski forum (Forum Romanum) bio je središte političkog, pravnog, gospodarskog, kulturnog i religioznog života drevnog Rima.Pod foru...
  • Disneyland Paris Now Allowing Guests to Remove Masks for Character Greetings and Photo-Ops
    Disneyland Paris has closed and reopened multiple times since early 2020 due to the COVID-19 pandemic.  Photo: Wikipedia Guests are required...
  • Kako stići u Pariz iz zračne luke Charles de Gaulle ili Orly?
    Pariz ima odličan sustav javnog prijevoza , a to uključuje prijevoz putnika učinkovito i relativno jeftino od glavnih zračnih luka do centra...
  • Aix en Provence, grad s tisuću fontana.
    Prije dolaska u Provansu i grad Aix en Provance kontaktirao sam ljubazne djelatnike turističke zajednice koji su mi poslali poprilično...
  • Classified spotlight: Lost Circuits of F1- Montjuïc,Barcelona
    The Spanish Grand Prix has called Barcelona’s Circuit de Catalunya home ever since it was completed back in 1991, but this is not the fir...
  • New Express Train from Paris to Charles de Gaulle Airport Has Been Approved
    Getting to and from Paris's Charles de Gaulle Airport can be a nightmare, but there's hope for improvement: Last week, the Fren...
  • Spomenik Kolumbu,Barcelona
    Spomenik Kolumbu (Colon, po španjolskom imenu Kolumba - Cristóbal Colón) je stup visok oko 60 metara na vrhu kojeg stoji pomorac prsta uper...
  • Carcassonne
    Kod planiranja putovanja za ovo ljeto planirali smo sve i svašta i na kraju je pravagnula Španjolska sa putovanjem kroz Francusku. A ka...
  • Bazilika sv.Stjepana,Szent István Bazilika,Budimpešta
    Najveća crkva u gradu (Szent István Bazilika) smjestila se na Szent István tér (može se doći podzemnom do Arany János utca) i može primit...
  • Is it Worthy to Buy a Paris Pass (priority access, unlimited transports…)?
      Like a number of cities around the world, Paris has recently adopted the system of a City Pass for tourists.  The City Pass gives you dire...

News archive

  • ►  2025 (36)
    • ►  svibnja (8)
    • ►  travnja (7)
    • ►  ožujka (10)
    • ►  veljače (3)
    • ►  siječnja (8)
  • ►  2024 (114)
    • ►  prosinca (4)
    • ►  studenoga (15)
    • ►  listopada (10)
    • ►  rujna (19)
    • ►  kolovoza (9)
    • ►  srpnja (11)
    • ►  lipnja (16)
    • ►  svibnja (5)
    • ►  travnja (3)
    • ►  ožujka (7)
    • ►  veljače (6)
    • ►  siječnja (9)
  • ►  2023 (103)
    • ►  prosinca (6)
    • ►  studenoga (10)
    • ►  listopada (3)
    • ►  rujna (12)
    • ►  kolovoza (3)
    • ►  srpnja (8)
    • ►  lipnja (15)
    • ►  svibnja (7)
    • ►  travnja (2)
    • ►  ožujka (15)
    • ►  veljače (6)
    • ►  siječnja (16)
  • ▼  2022 (175)
    • ►  prosinca (26)
    • ►  studenoga (27)
    • ►  listopada (11)
    • ►  rujna (11)
    • ►  kolovoza (8)
    • ►  srpnja (7)
    • ►  lipnja (16)
    • ▼  svibnja (14)
      • Crkva koja čuva grobnicu bosanske kraljice Katarine
      • Italija ukida mjere za putnike koji ulaze u zemlju
      • Nakon otkazivanja oko 200 letova putnici Easyjeta ...
      • The Via Francigena
      • Nema više covid-potvrda: Njemačka ublažava pravila...
      • A WINDOW TO THE MIDDLE AGES, MONTERIGGIONI'S BORGO
      • Na letovima u i iz Njemačke obavezne maske unatoč ...
      • EURO 2024. – Otvaranje u Munchenu, finale u Berlinu
      • Austrija od idućeg tjedna ukida sve mjere
      • EU ukida maske u avionima i na aerodromima
      • Palma de Mallorca dopušta najviše tri kruzera dnev...
      • Turističke i aviokompanije u SAD-u traže ukidanje ...
      • Europski parlament podržao produljenje covid-potvr...
      • Ukinuta sva ograničenja za ulazak u Hrvatsku
    • ►  travnja (9)
    • ►  ožujka (12)
    • ►  veljače (13)
    • ►  siječnja (21)
  • ►  2021 (339)
    • ►  prosinca (33)
    • ►  studenoga (16)
    • ►  listopada (15)
    • ►  rujna (9)
    • ►  kolovoza (1)
    • ►  srpnja (16)
    • ►  lipnja (15)
    • ►  svibnja (35)
    • ►  travnja (42)
    • ►  ožujka (54)
    • ►  veljače (45)
    • ►  siječnja (58)
  • ►  2020 (326)
    • ►  prosinca (49)
    • ►  studenoga (34)
    • ►  listopada (37)
    • ►  rujna (40)
    • ►  kolovoza (45)
    • ►  srpnja (22)
    • ►  lipnja (28)
    • ►  svibnja (38)
    • ►  travnja (4)
    • ►  ožujka (4)
    • ►  veljače (10)
    • ►  siječnja (15)
  • ►  2019 (150)
    • ►  prosinca (1)
    • ►  studenoga (1)
    • ►  listopada (5)
    • ►  rujna (3)
    • ►  kolovoza (4)
    • ►  srpnja (9)
    • ►  lipnja (18)
    • ►  svibnja (6)
    • ►  travnja (23)
    • ►  ožujka (13)
    • ►  veljače (35)
    • ►  siječnja (32)
  • ►  2018 (196)
    • ►  studenoga (7)
    • ►  listopada (10)
    • ►  rujna (4)
    • ►  kolovoza (2)
    • ►  srpnja (23)
    • ►  lipnja (29)
    • ►  svibnja (13)
    • ►  travnja (63)
    • ►  ožujka (37)
    • ►  veljače (2)
    • ►  siječnja (6)
  • ►  2017 (131)
    • ►  prosinca (6)
    • ►  studenoga (15)
    • ►  rujna (5)
    • ►  kolovoza (8)
    • ►  srpnja (3)
    • ►  lipnja (24)
    • ►  svibnja (50)
    • ►  travnja (2)
    • ►  ožujka (18)
  • ►  2016 (6)
    • ►  srpnja (6)
Car Rental Deals 300x250
Dnevnik sa putovanja
Pokreće Blogger.

Oznake

Advent (28) Ancient history (22) Austrija (49) Automobili (53) Aviokompanije (73) Barcelona (55) Budapest (19) COVID19 (536) Catalonia (22) Château Amboise (4) Château de Versailles (9) Cote d' Azur (3) D-Day (3) Danska (11) EU (25) EUEFA qualifiers (37) EURO 2020 (7) EURO 2024. (21) EasyJet (3) Egipat (6) England (3) Engleska (13) Euro 2016. (1) Europa (16) Formula 1 (41) France (133) Francuska (114) HNS (128) History (38) Hrvatska (213) Hungary (14) IRIM (5) Italija (80) Italy (36) Izrael (6) Japan (8) Lifestyle (110) Loire Valley (8) London (14) Louvre (17) Madrid (6) Mađarska (15) Medieval History (16) Metro (24) Milano (5) Monaco (3) Musée D'Orsay (2) Muzej Louvre (13) Nizozemska (9) Njemačka (125) Nogomet (31) Normandija (3) Normandy (6) Papa (3) Paris (147) Pariz (113) Poljska (7) Portugal (8) Povijest (84) Prag (5) Provance (7) Provansa (5) Putovanja (654) Red Bull Air Race (18) Rijeka (2) Rim (35) Roma (15) Rumunjska (1) Rusija (17) Ryanair (26) SP Nogomet (4) STEM (3) Sicilija (3) Slovačka (8) Slovenija (29) Spain (41) Srednji vijek (8) Tajni Rim (7) Tourist (22) Travel (94) Turizam (225) Turska (5) UEFA EURO 2024 (34) UK (9) USA (14) Vatikan (6) Velika Britanija (3) Venecija (13) Vojni Muzej (6) Zanimljivosti (201) Zrakoplov (59) Zračnaluka (55) dvorci Loire (3) nove mjere (257) putovanje (640) Češka (13) Španjolska (30)

Follow

  • facebook

Pages

  • Uvjeti korištenja

Support donation

Copyright 2014 Dnevnik sa putovanja.
Designed by OddThemes