Archive for 2018-07-08

Home Archive for 2018-07-08

23rd DTM race win for Paffett, third victory of the current season
Robin Frijns scores best DTM result to date in front of home crowd
Strong performance by René Rast goes unrewarded

Gary Paffett will remember this race Saturday at Zandvoort for a long time to come: having started from pole position, the Mercedes-AMG driver won the ninth race of the season in The Netherlands and thus extended his lead in the DTM drivers’ standings. For the Brit, it was the 23rd win in his 174th DTM race. With his third win of the season, he is now also tied with Audi legend Mattias Ekström in the all-time statistics. Both are now in third place behind Bernd Schneider (43 wins) and Klaus Ludwig (37). But it was not just Paffett who had reason to be happy on the Dutch North Sea coast: with Paul Di Resta in second place, Lucas Auer in third and Pascal Wehrlein in fourth, Mercedes-AMG locked out the first four places in the dunes. Local hero Robin Frijns scored his best DTM result with his Audi RS 5 DTM. As the best-placed Audi driver, he finished fifth from Timo Glock, who was the fastest BMW driver in sixth place.

“We really have deserved this result,” Gary Paffett enthused after the race. “I had a good start and was able to control everything. The pit stop was very good, too. Of course, scoring 28 points on one day is fantastic, but that is not necessarily something that can be expected again on Sunday. In the DTM, things are never easy.” That is something teammate Di Resta knows as well. Having started third, he took the chequered flag in second place and was happy with the result. “Being consistent is the key,” said Di Resta, the only driver who managed to score points in every race so far. “At the end of the year is when it matters.”

In the race, at the end was when it mattered as well. Much to the regret of René Rast. The defending champion had opted for an audacious pit stop strategy, stayed out very long but eventually was unrewarded. After an excursion by Nico Müller, the safety car was deployed. The lead Rast had established was gone. “Of course, that is frustrating,” said Rast, for whom a top five result would have been feasible. “We had the pace to be among the front runners. We will make another attempt tomorrow.”

In the DTM drivers’ standings, Paffett has extended his lead. At the halfway pointof the season, the 2005 DTM champion is in first place with 127 points from Paul Di Resta (106), who manaed to move up three places. Timo Glock finished sixth in the race and is third in the standings with 100 points prior to the race on Sunday. The tenth DTM race of the season, the second at Zandvoort, will get underway as usual on Sunday at 13.00 hrs.

MILITARY DOSSIER ” La Croatie militaire” (izd. Paris-Nnacy, 1900), zbornik o nastanku, djelovanju i razvojačenju “hrvatskih regimenti” u Napoleonovoj vojsci.

Istaknuti pojedinci velikih sila oko našeg jadransko-podunavskog prostora, vladari, vojskovođe, znanstvenici – u prvom redu stručnjaci za povijest, arheologiju, jezikoslovlje i antropologiju – svojim djelima i riječima pokazali su da bolje poznaju posebnost naše nacije i našu povijest od domaćih službenih ‘naučnih radnika’, ‘organa vlasti’ i drugih posilnih namjesnika koji su svoj narod prezirali da bi tuđinu dokazali da su im odani.

Među tim velesilama svaka od njih imala je pretenzije na naš teritorij a i ne neko osobito poštovanje identiteta naše nacije a kamo li njezinih povijesnih i zakonitih prava. Otimali su se za gospodstvo nad našom obalom i sve činili da nas u našoj postojbini bude što manje – masovnim uništavanjem, iseljavanjem hrvatskog življa kao i naseljavanjem inorodaca. No ljubav našeg čovjeka bila je jača od njihove maliciozne mržnje.

U tim odnosima nezaobilazna je povijesna uloga Napoleona Bonaparte-a u početnom zamahu buðenja naše samosvijesti i uporabe našeg jezika u modernom načinu komuniciranja. Prodorom prema europskom jugo-istoku i istoku Napoleonove jedinice su prvo i prvo htjele osigurati vrlo važnu stratešku poteznicu uzduž Jadrana a osobito sjeverne jadranske obale, kako bi spriječio da bilo Turci bilo Rusi pod isprikom obračuna s Turcima i u ime ‘zaštite’ ruskih srodnika prodru na Jadran i tu se utabore.

Napoleonov maršal Marmont sišao je, nakon pokorenja Mletačke Republike niz njezine bivše posjede sve do Boke Kotorske privodeći kraju ujedno i opstanak Dubrovačke Republike. No, radi potrebe modernog komuniciranja i pismene kronologije ratnih i civilnih zbivanja, pokrenuo je, u Zadru, prve hrvatske novine na ‘ilirskom jeziku’ – “Kralski Dalmatin” (1805).

Svo to područje od Boke do Alpa nazvano je političkim nazivom “Ilirske provincije”. Pa kako su te provincije postale sastavnim dijelom Napoleonova Imperija, počelo je i novačenje domaćih sinova u posebne odrede koji će djelovati u združenim vojnim operacijama Velike Vojske.

Od Ličana, Dalmatinaca i nešto Bosanaca, postrojeno je šest hrvatskih regimenti’, od kojih se je svojim junaštvom proslavila najviše “Hrvatska Regimenta” kojom je zapovijedao Marko Šljivarić, u činu pukovnika, a zatim i generala Francuske Velike Vojske. U ovoj knjizi navedene su sve podrobnosti o sastavu zapovjedne piramide hrvatskih regimenti koje su imale i svoj ‘Glavni stožer hrvatskih husara’ (s,254).

Napoleonova vojska brojala je četiri hrvatske pukovnije, tzv. privremene pukovnije. Prva je bila 1er Regiment d'Infanterie Provisories Croate (1. hrvatska privremena pješačka pukovnija), sastavljena 1811. stvorena iz bojni 1. i 2. lovačke pukovnije Ilirije (1er i 2e Regiment de Chasseurs Illyriens). 2e Regiment d'Infanterie Provisories Croate (2. hrvatska privremena pješačka pukovnija) stvara se 1813. od 1. bojne 4. lovačke pukovnije Ilirije (4e Regiment de Chasseurs Illyriens) i 2. bojne 3. lovačke pukovnije Ilirije (3e Regiment de Chasseurs Illyriens). 3e Regiment d'Infanterie Provisories Croate stvorena je 1812. od prvih bojni 1. i 2. pukovnije Banata (1er i 2e Regiments du Banat). 3. pukovnija ili 3e Regiment d'Infanterie Provisories Croatestvorena je 1813. od drugih bojni 1. i 2. pukovnija Banata (1er i 2e Regiments du Banat). Povlačenjem iz Rusije, dvije trećine Hrvata u francuskoj vojsci izgubilo je život. Sve četiri pukovnije raspuštene su 1813.

U odlično dokumentiranoj i vojničkom terminologijom strukturiranoj knjizi ” La Croatie militaire” (izd. Paris-Nnacy, 1900), francuski zapovjednik P. Boppe izradio je i dao tiskati zbornik o nastanku, djelovanju i razvojačenju “hrvatskih regimenti” u Napoleonovoj vojsci. U toj knjizi podrobno je opisan pravac kretanja Hrvatske regimente Marka Šljivarića i njezin ulazak u Moskvu i to u neposrednoj pratnji Napoleona. Prilikom povlačenja Velike Vojske iz Rusije, Hrvati su bili najpožrtvovaniji i najzaslužniji što Napoleon nije bio uhvaćen ili ubijen u Bitci na Berezini. Kao posebnu zaslugu za to samopožrtvovanje Napoleon je Marka Šljivarića promaknuo u čin generala i dao mu i plemićku titulu ‘Baron de Heldenburg’.

General Šljivarić je vjerno pratio Napoleona sve do konca njegova vladanja i nakon Napoleonova poraza u belgijskom lokalitetu Waterloo, Šljivarić je zbog svojih osobitih vojnih vrlina i zasluga ostao u francuskoj vojsci i za vrijeme ‘Restauracije’, odnosno povratka Burbona na vlast. U to vrijeme imenovan je Zapovjednikom vojne oblasti Antibes, na Azurnoj obali u Francuskoj.

Godine 1957. HRS je došao na ideju da se u prvom francuskom vojnom svetištu “Hotel des Invalides” službeno postavi spomen-ploća u slavu hrvatskim regimentama koje su svojim životom djelovale u korist opstanka Ilirskih provincija kao preporodne faze svoje državne posebnosti i jezika. Hrvate je prilikom te svečanosti predstavljao i poseban govor održao gosp. Mirko Meter, dopredsjednik HRS-a. Uz odobrenje i sudjelovanje francuskih vojnih vlasti u “Hotel des Invalides” je postavljena spomen-ploča koja se i sad tamo nalazi. Na njoj se može pročitati uklesan tekst:

A LA MEMOIRE DES REGIMENTS CROATES
QUI SOUS LE DRAPEAU FRANCAIS
ONT PARTAGE LA GLOIRE
DE L’ARMEE FRANCAISE.

Iz stvarnosti Ilirskih provincija proizišla je i ideja Ilirskog preporoda u Hrvatskoj praktički još za živoga generala Šljivarića (1836). koji je bio i ostao ponos i francuskih Hrvata. Nije neumjesno postaviti pitanje, da li je general Šljivarić svojom briljantnom karijerom u Napoleonovoj vojsci inspirirao, kako grofa Janka Draškovića, tako kasnije i bana Jelačića – i na političkom i na vojnom planu. Naime, Jelačićeva vojska je bila ustrojena otprilike onako kako su bile ustrojene ‘ilirske regimente’ u Napoleonovoj vojsci. A sam Ban Jelačić je bio ne samo veliki obožavatelj viteškog ratovanja Imperatora, nego i osobni prijatelj njegova potonjeg roðaka i nasljednika Napoleona III u Parizu.

No, nije slučajno ni to što su preživjeli ljudi duha i kulture, u Parizu, nakon Drugog svjetskog rata odlučili obnoviti francusko-hrvatske veze i orijentirati ih u smjeru zajedničkih interesa i to mimo pa i usprkos plana ‘jugoslavena’ i ostalih koji se i danas,neopravdano dakako, otimaju upravo za ono što smo mi u Francuskoj i sa Francuzima stvarali zajedno.

A ako vas put odvede u Pariz svakako posjetite ovo predivno zdanje Louisa XIV, i dakako grob velikoga Napoleona, a u dvorištu , sasvim desno ostavite si vremena za jednu malu ploču, tamo je ona čuvena Napoleonova ,“Dajte mi 100 000 Hrvata i osvojit ću svijet” kao i :

A LA MEMOIRE DES REGIMENTS CROATES
QUI SOUS LE DRAPEAU FRANCAIS
ONT PARTAGE LA GLOIRE
DE L’ARMEE FRANCAISE.

Frank Biela and Ricky Collard to represent Audi and BMW in the hill climb
The legendary event will celebrate its 25th anniversary, this weekend
On 11th and 12th August DTM is making its Brands Hatch comeback

This weekend, DTM is going to appear as guest at the Goodwood Festival of Speed. The prestigious meeting for historic and up-to-date racing cars, held at the premises of Goodwood House in Westhampnett, Chichester, in Southern England, represents an absolute highlight for car and motor-racing enthusiasts all over the world. Year by year, the event of motor-racing aficionado Charles Henry Gordon-Lennox, better known as 11th Duke of Richmond, attracts some 180,000 international visitors.

Audi and BMW will appear in the event with one vehicle each. Frank Biela will represent the ‘Lords of the Rings’: the 53-year old German won the DTM title back in 1991 with an Audi V8. Since he retired from professional motor racing for good, the five-time Le Mans winner serves the Ingolstadters as ‘Audi Legend’. Recently he worked as race consultant in the DTM race meeting at the Norisring. Meanwhile, Ricky Collard will travel to Goodwood for BMW. As BMW Junior, the 21-year old Briton usually also attends the DTM weekends to drive the BMW M4 DTM Race Taxi.

Goodwood’s legendary Festival of Speed is the biggest event of its kind worldwide and is going to celebrate its 25th anniversary, this year. The event is held as hill climb. The 1.86-kilometre uphill racetrack features nine corners. Once, the ‘Sunday Times’ called it a mix of the Monaco GP and Great Briton’s just as famous Royal Ascot horse race.

Speaking of the United Kingdom: on 11th and 12th August, DTM will be back in England on a grand scale to contest the 11th and 12th rounds of its 2018 season at Brands Hatch. The circuit located in Kent County, some 30 kilometres to the south of London, already staged eight DTM races from 2006 to 2013. But while these races all were held at the circuit’s short 1.973-kilometre Indy version, DTM will make its debut at the 3.908-kilometre GP circuit, this year: a rollercoaster embedded in a wooded landscape that is extremely challenging for both drivers and vehicles.

Pretplati se na: Postovi ( Atom )

Follow

Pages

Support donation